菜鸟需切记,结冰路面如何行

在广州待惯的司机遇到雪雾天气时,尽管知道要减速慢行,但到底该如何减速,减速到什么程度,多一窍不通。常在广州亚热带温暖气候行驶的车

伴随着几次强降温,冬季向我们缓缓走来。冰雪路面将成为广大车主不得不面对的主要路况,面对即将到来的冬天,开车的您准备好了吗?小编在

油价上涨后,如何让您的爱车既省油又长寿?11月25日在沈阳市交通局道路运输管理处组织的长途客运及旅游车辆节油大赛间歇,记者向有关专家

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在广州待惯的司机遇到雪雾天气时,尽管知道要减速慢行,但到底该如何减速,减速到什么程度,多一窍不通。常在广州亚热带温暖气候行驶的车辆,也缺乏雪雾气候行驶的必备装备,遇到结冰路段或一场大雪,司机就会手忙脚乱。受近期冷空气影响,多条高速出现结冰。最为严重的京港澳高速公路粤境北段由于气温降至零下,路面出现3~5cm的结冰,交通严重受阻。不少车辆在结冰道路上出现打滑、失控等危险。如果您打算春节前后自驾回家,那么以下的寒冬高速道路通行指南必看无疑。

伴随着几次强降温,冬季向我们缓缓走来。冰雪路面将成为广大车主不得不面对的主要路况,面对即将到来的冬天,开车的您准备好了吗?小编在此,急您所急,特意搜罗了一下冬季行车应用的驾驶技巧和大家一起分享。

油价上涨后,如何让您的爱车既省油又长寿?11月25日在沈阳市交通局道路运输管理处组织的长途客运及旅游车辆节油大赛间歇,记者向有关专家请教了节油之道。

开车外出游玩,如到山区路段,路遇长坡的几率是很大的。如何下长坡,新手常常会手足无措。这里是浙江快修网请教驾驶高手后的七点注意,菜鸟需切记。

驾驶准则

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NO.1 起步——一档最佳

由于惯性的作用,下坡道路比上坡道路更难驾驶。

准则1:车速低于40km/h

方向盘的功能不可小视

起步操作,合理的做法是要一挡起步,车从静到动需要克服一个较大的摩擦力,只要车动起来,就可换为二档。另外,起步是要缓加油。

如果你面对的是一个长长的下坡,应进行如下处理:

其实雪雾天气开车最忌速度过快,即使上高速,车速最好也保持在40公里以下,一旦路面结冰还要更谨慎。

如果仅凭想象,可能每个人都会认为操纵方向盘是再简单不过的驾驶技巧。不过,常识性的东西往往更需要认真学习。如果使用方法不正确,也是会影响行车的安全。在这个冬天来临之前,我们就来一起学习一下方向盘的操纵常识。

NO.2 换挡——找好自己的经济挡

1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

在冰雪路面行车,一旦时速超过40公里,遇有紧急刹车或猛打方向盘,就会出现车辆侧滑,因此,无论车子高档与否,都要特别注意控制车速,需要刹车时,尽量使用手刹,切勿猛踩刹车板。现在的轿车普遍有ABS,在冰雪地里刹车会出现回弹,这时切勿担心,急刹车时要使劲踩住,ABS作用下不会出现轮胎抱死无法转向的现象。

首先,方向盘的握法是有一定讲究的,如果将方向盘看作钟表的盘面,左手握在九、十时之间,右手握在三、四时之间,双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。这样把握方向盘,当右手在操纵挡把等其他机件时,对左手单独操纵方向盘的影响很小。

把握换挡时机,主要是考虑发动机的转数。车辆配置不一样,转数就不一样。正常12米的大客车,300马力以上,发动机经济转数的区间是1200-1500转之间,小轿车是高转数发动机,在2000-2400转比较合适。如果在这个转数之外,就会比较费油。

2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

准则2:加大车距

冬季路面,突发状况较其他季节将会有所增多,这样就要求我们车主要时刻保持警惕性。那么,首先应从正确使用方向盘开始。

怎么判断你操作的是否正确呢?如果发动机运转的声音出现声音很大和尖利等非正常的声音时,就比较费油了。

3、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

驾车时要加大行车间距,在冰雪路面行车的间距应为干燥路面的2~3倍以上。一定要沿着前车的车辙行驶,不要超车、急转弯和紧急制动。

急刹车猛打向盘都要慎重

如果你很难把握这个时机,不知道你的车如何能达到经济转数,请参考这个公式:最高转数×0.6=换挡的经济转数区间。

4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。

停车时要提前准备,少用紧急制动,尽量利用发动机的制动作用控制车速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

在冰雪路面行驶,首先要注意爱车的磨损程度。天气好的时候,即使轮胎磨损超出范围,在市内低速行驶的情况下也不会有什么问题发生,但是遇到冰雪路面,磨损超标的轮胎的排水能力就会变差,车辆就容易产生侧滑,从而在紧急情况下出现危险。所以提醒车主,冰雪天气开车之前一定要记得检查轮胎是不是磨损已经超标(轮胎面低于3至4毫米就要注意了),如果超标最好马上更换。

省油就是让发动机少转,控制车辆省油是控制发动机的状态,让它少转。

5、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。

准则3:小心通过隧道桥梁

另外,冰雪路面车轮与路面间的附着力(也称抓地力)会随车速的增加而急剧变小,很容易发生“侧滑”,当它达到一定的临界点时,轮胎与地面的摩擦力几乎损失殆尽,这时候刹车也形同虚设,这个时候务必记着不要急踩刹车或猛打向盘。

NO.3 上路——行驶

6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。

在经过高速公路隧道以及桥梁路段这些“盲区”时,开车人一定要注意提前减速,不要因为前面路段不结冰就放松警惕,往往这些路段特别容易出事故。

踩好油门控制好车速最重要

匀速行驶,相同的一段路,以每小时100公里的匀速度行驶,比用变速行驶能省油20%-25%。所以匀速行驶很重要。

7、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。

准则4:弯道勿踩刹车

行话说,十次车祸九因快,一切行车事故,皆可归结为司机不会踩油门。会踩油门,其要义是要会控制车速。尤其是严寒的冬季,在冰雪路面如何安全行车,会踩油门就显得尤为重要了。这就要求开车人对交通规则要烂熟于胸;对己车车况要知脾知性;对前方路况要知静知动;要以逻辑思维方式来考量人、车、路相互之间关系;要眼观六路,耳听八方,目视千米,胆大心细,开起车来才能做到人车合一,随心所欲。那样的车,才会开得舒心,乘得放心。所以说,会踩油门,那才是开车技术的最高境界。

NO.4 刹车——尽量减少

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在冰雪弯道或坡道上行驶时,提前减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘,操作要匀顺缓和,然后迅速通过,避免途中变速、停车或熄火。不要在弯道中踩刹车,否则惯性将使汽车失去控制。

[责任编辑:smoothche]

合理增加预判,尽量减少刹车。刹车后还要起步,起步是最耗油的。大车瞬间的起步百公里油耗可达到80-90升。平稳运行,百公里运行油耗在15升左右。小车经常刹车和起车,油耗至少会比正常多出2-3倍。

准则5:要开灯行驶

NO.5 最高车速——控制

在雨雪天时,甚至是粤北的低温路段,雾气大,一定要打开雾灯行驶,以便他人识别。

控制最高时速:车辆运行,克服地面滚动摩擦力是一定的,对油耗影响最大的就是空气阻力。影响因素为前脸风阻面积和车速。在合理操作和合理时间内,最合算的时速为80-90公里比较省油。

准则6:勿在雪地停车

NO.6 滑行——带挡滑行更省油

在高速路临时停车时要尽量选没有冰雪的空地,朝阳、避风、平坦干燥处停放,不要紧靠建筑物、电线杆或其他车辆,以防侧滑时碰撞。停放时,要拉紧手刹挂好挡。车子静止时,不要完全依赖开启的发动机取暖,以免废气中毒。

欧Ⅲ以上发动机,油门是电控的,滑行时为空挡,判定为车为停车状态,发动机转就会消耗怠速油耗。如果不摘挡位,不踩油门时,发动机会判断是在行驶过程中,行驶中就会判断是否给车供油,只要转速在怠速转速之上,就不会供油。带挡滑行更省油。12米客车怠速转数是650转,只要是车辆行驶转数就会高于650转,所以只要滑行就不会费油。

为防轮胎冻结于地面,最好在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车,应挂挡、拉紧手刹,并在车轮下填塞轮胎支垫、石块等,以防汽车溜坡。

NO.7 空调——50公里以上车速开窗比开空调费油

出行准备

开车时,开窗还是开空调?车速50公里以下,开窗凉快就开窗;车速超过50公里,要开空调,因为风的阻力大,会影响车速,开窗会比空调耗油更多。

高速粤北路段最易结冰

暖风一定费油。暖风分独力水暖和非独力水暖,轿车是非独力水暖水温不是很高,所以相应比较省油。

每年冬季气温下降厉害时,高速路上的交通事故发生率就会上升,尤其是粤北地区的出省高速路,每逢冬季必然结冰,一结冰就有可能导致数以千计的大小车辆受困的窘况。

NO.8 保养钱——莫吝惜

交警表示,这与这一路段的特殊地貌有着很密切的关系,由于京港澳高速公路粤境北段(即京珠北高速)路段,公路在山冈地上起伏不定,长上坡、长下坡的路段多,遇上低温,有地貌遮挡北风的路面,一般情况下不容易结冰,没有地貌遮挡北风的路面,在北风劲吹下,则极易结冰。

车辆保养:需要及时保养,油滤该换就换,该清的就清。到一定里程后,该保养的保养,该换的机油就换,这些小钱不要省。

事故高发点:风口和结冰路段

[责任编辑:vivianliang]

交警表示,从以往发生的交通事故来看,发生碰撞的车子大多是提速较快的中高档车。

一般来说,雨雪极易在风口路段结冰,桥梁路面也容易结冰,尤其是在广东最为寒冷的冬季驾车出省前往湘、赣、贵等地的驾驶员,行车一定要千万小心。交警提示,当遇到冬季气温最低温度处在零摄氏度以下时,一定不要超速行驶;如果遇到湿滑路面,要提前减速;一旦突然遇到结冰路面时,一定不要急踩刹车,确保安全行车。

广东易结冰出省道路

京港澳高速公路粤境北段

K32选家栋大桥(梅花路段)

K43无名桥(云岩段)

K56山外山大桥(大桥路段)

K38、K40(云岩)高海拔长下坡路段

清连高速

连州市与湖南省蓝山县交界的省道114线

道路结冰时交通举措

高速公路交警和路政将会关闭结冰路段,并在高海拔的桥梁等路段实施临时交通管制,如在韶关北收费站、坪石收费站等实施南北行车分流。

链接:广东新增一条不怕冻、

不结冰的出省通道

本月起,广东韶赣高速开通。从江西赣州出发到广州,走韶赣高速比走粤赣高速节省约54公里的车程,节约时间约半小时。据悉,韶赣高速全长125.351公里,全程不怕冻、不结冰,位于低海拔。韶赣高速公路极少在山间盘旋,基本都在平原进行修建。道路平整顺滑,没有大转弯。全线大部分路段都低于海拔300米,而海拔较高的梅关路段则修建了隧道。

春节“北上”车必备工具

1.冬季或四季轮胎

要使用冬季轮胎,冬季轮胎比较软,适合冰雪天。如果不想更换冬季轮胎,也至少要更换四季全天候轮胎,绝对不能用一般的夏季轮胎就上路。

2.毯子和食物

要在车里准备好保暖的毯子和一些饮料食物,以备在冰雪高速路上遇到长时间堵车时使用。一般在春节期间的高速公路上,极容易因为冰雪天而造成全线长时间堵车。

3.加满油、充好电

出门加满油,在高速路行驶时及时检查油量提前加油,可以备一箱油在后尾厢。同时手机充好电,以免发生与外界通讯不畅的情况。

4.铲雪等应急工具

如果你所前往的地区可能会下雪,那么必备刮雪、刮冰的工具和汽车防滑链;同时带上小铁锹和一口袋沙子,防止汽车打滑后出不来。

5.尽量开前轮驱动车

如果条件许可,尽可能开前轮驱动或全时四驱控制系统的车辆,应对结冰道路比较轻松。

责任编辑: 李松林