金沙澳门官网网址首提削减PM2,标致新一代308新谍照曝光

1月16日,《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》昨日向社会第二次公开征求意见。其首次将颗粒物粒子数量纳入污染物控制项目,加严了氮氧化物等污染物的限值。

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日前,国内媒体曝光了一组东风小康新CDV车型的谍照,该车采用侧拉门的设计,前脸造型颇似大众品牌的产品。(图片来源:搜狐汽车)

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在北美车展期间,现任沃尔沃汽车集团CEO哈坎·萨缪尔森向海外媒体透露,沃尔沃计划到2015年期间推出9款全新或改款车型,其中包括基于全新平台打造的XC90。此外该企业还有开发全新平台的计划。

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日前,海外媒体将标致新一代308的最新路试谍照曝光了出来。据悉,该车有望于今年年内正式发布。

环保部称,该标准对于削减PM2.5、臭氧等二次污染物具有重要意义。不过,该标准将要等待优质燃油供应跟上后予以实施。

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首次控制颗粒物粒子数量

环保部称,汽车已成为北京等城市空气污染物的主要来源。据统计,2011年,轻型汽车排放氮氧化物80.7万吨,碳氢化合物166.2万吨,一氧化碳1621.7万吨。

此外汽车也会直接排放颗粒物。二次征求意见稿首次增加了颗粒物粒子数量这一污染物控制项目,颗粒物排放限制加严82%,可促使汽车采用更有效的排放控制技术,降低细颗粒物的排放量。

二次征求意见稿还提高了标准,降低了其他污染物的排放限值,其中氮氧化物降低25%-28%,大幅削减了新生产汽车的单车排放量。

对于汽车污染控制装置的耐久性里程,新标准由8万公里增加到16万公里。环保部科技标准司负责人解释说,这意味着在16万公里以内,汽车污染物排放应达到新标准限值要求。而对于大多数家用轿车来说,16万公里基本涵盖了整个使用寿命期。

新排放标准实施时间未定

二次征求意见中,没有确定标准的实施时间。对此,环保部科技标准司负责人解释,机动车排放标准的实施与油品供应密切相关。

环保部方面表示,由于油品供应的问题,目前,轻型柴油车执行第三阶段排放标准,轻型汽油车执行第四阶段排放标准。

上述负责人表示,目前,国家有关部门正在制订第五阶段的车用汽油和车用柴油,相关部委也在积极协调上述标准的优质燃油的供应,“我们将根据最终协调结果确定轻型车第五阶段排放标准的实施时间。”

北京已具备国五排放标准条件

目前,北京已经先期出台了京V排放标准,对此,环保部科技标准司负责人说,地方上可以制定严于现行国家标准的机动车地方排放标准。

他表示,北京市出于改善区域空气质量的迫切需求,先行制定了北京V阶段标准,同时,北京市已经解决了低硫燃油的供应问题,具备实施国五排放标准的条件。在中国第五阶段标准发布后,将立即废止北京V阶段标准,改为提前实施中国第五阶段标准。

该负责人表示,国五标准的发布,有利于促进相关燃油标准的升级,而优质燃油的供应将促使所有在用机动车全面减排。比如,当燃油标准从国四升级到国五标准后,国一、国二阶段汽车的氮氧化物排放将降低3%左右,而国三、国四阶段汽车将降低10%左右。“争取尽快实施新标准,对于改善城市环境空气质量具有重要意义”。

● 相关背景

国五排放标准即《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》。我国从1989年发布《轻型汽车排气污染物排放标准》以来,已先后4次提高了轻型汽车排放标准,分别是2001年发布的第一和第二阶段,以及2005年发布的第三、四阶段的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》。

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