不可因小失大,轻松搞定汽车多种常见小毛病

汽车进入家庭的步伐越来越快,很多人开始对车辆的维护保养关心起来。俗话说的好要想马儿跑得好,就要马儿常吃草,汽车的日常维护保养十分重

随着汽车保有量的增加,车主们越来越多的开始关注用车养车问题。在汽车养护中,引擎养护最为重要,汽车发动机随着里程的增加,喷油嘴、活塞

我们列出了7种汽车经常出现的小问题,采访了多位老驾以及具有多年维修改装汽车经验的技师。他们表示,目前很多车主都养成不重视车辆的平日

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车

汽车进入家庭的步伐越来越快,很多人开始对车辆的维护保养关心起来。俗话说的好“要想马儿跑得好,就要马儿常吃草”,汽车的日常维护保养十分重要,每一个驾驶者都应该定期去修理厂家对车辆进行维护保养。作为一辆二手车,同新车有区别,那么购买二手车之后应该怎样维修保养呢?

随着汽车保有量的增加,车主们越来越多的开始关注用车养车问题。在汽车养护中,引擎养护最为重要,汽车发动机随着里程的增加,喷油嘴、活塞等部位会出现越来越多的积碳,影响发动机性能。了解积碳的形成原因和如何清理积碳已成为车主养车的必修课。

我们列出了7种汽车经常出现的小问题,采访了多位老驾以及具有多年维修改装汽车经验的技师。他们表示,目前很多车主都养成不重视车辆的平日保养,等到问题出来就拿到修理店或者4S店进行维修,养车成本增加的同时也消耗了车主大量时间和精力。其实很多小毛病是可以通过车主平日的保养来避免的。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。近日,米其林轮胎就开展了轮胎知识课堂,让大家正确认识轮胎。

首先,我们要纠正某些人的观念。某些消费者认为,二手车都是破破烂烂的车,其实到过旧车市场的消费者都知道,现在的二手质量正在稳步提高,新车型也在市场频繁露面。广州本田新雅阁、别克君威、polo、宝来都成为二手车市场今年的销售热点。新车也需要定期的保养维护(6000公里首保,每1万公里更换一次机油等等),所以旧车保养也是必需的。某些人的开车观点就是“一遭烂”恨不得汽车买来就用到报废,尤其是新手和女性驾车者,所以平时车辆的小故障也不在意,最后自己的汽车“病入膏肓”之时,只能求助于拖车,这就造成了购买二手车的消费者片面的说“二手车质量差”,其实这样使用车辆,即使是奔驰、宝马、丰田这样的汽车质量也难以达到标准,希望我们广大的新司机朋友一定要注意汽车的维修保养,“亡羊补牢”用在车辆上,不合适也不安全。

积碳的形成及对发动机的影响

◆汽车启动时,发动机点不着火

问:正确的了解轮胎有什么好处?

那么二手车购买之后怎样维护保养呢?主要包括以下几点:

积碳的形成一般有三个原因:一是采用“高档低速”的不良驾驶习惯。还有长时间的怠速运转和低速行驶。另一方面是使用了纯净度和品质达不到要求的汽油。

原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因,首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成,其次就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。

正确的了解轮胎以后,就可以在不同环境下确定轮胎状况,及时的更换与调整,保证正常行驶时的安全与便捷。

1、面子问题:汽车外部的清洗;发动机舱的彻底清洗;汽车内饰的除尘整理;对车辆划痕进行补漆;上光打腊等等。

积碳对发动机的影响主要体现在冷启动困难,冷车怠速达不到规定的转速,严重时冷车怠速会熄火,热车后怠速低。还会导致发动机动力下降,加速不畅,油耗增加;发动机尾气排放变差,同时也会缩短火花塞、氧传感器、三元催化器的使用寿命。最重要的是积碳也会造成发动机的活塞环的卡滞,影响活塞环的密封性能,造成机油消耗量增加,导致发动机烧机油,缩短了发动机的使用寿命。

保养方法:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足,可以拧下蓄电池上面的盖子,倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子,使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损,可以用砂纸顺着内壁擦动,磨掉污物。如果是火花塞受潮,可将其拿出,用打火机进行烘烤,以便尽快地使其上面的水分蒸发。

轮胎的种类

2、安全问题:汽车刹车间隙调整;汽车离合器调整;汽车刹车盘、片更换;汽车减震设备维护、汽车轮胎维护或更换;汽车电路油路系统检测;汽车灯光信号调整等。

清除积碳的方法和效果

◆汽车排气噪音增加废气排放量增加超标

在日常用轮胎中,轮胎的种类共分两种,第一种为斜交轮胎,又称普通轮胎。指胎体、帘布层和缓冲层相邻层帘线交叉,且与胎面中心线呈小于90℃角排列的充气轮胎。这种轮胎纵向刚性好,适于在普通路面中速行驶。

3、关键部件:检查汽车是否有烧机油、漏油、漏气问题,并且对连接部件进行维修或者更换;发动机抖动、运转噪音大等问题去厂家进行维修;起动机、电动机运转是否良好,电量充足,进行补充或者更换;变速箱是否有齿轮异响和换挡不顺畅,进行维修。

定期清洗一般分为三个步骤,喷油嘴和进气道的清洗可以清除部分积碳,并能够软化深层的积碳,润滑油添剂加到油箱中可以持续的清洗积碳,恢复喷油嘴的雾化效果,保持油路畅通,恢复发动机的动力、消除发动机冷启动困难、怠速不稳等故障,提高燃油经济性,延长火花塞、氧传感器、三元催化器、发动机的使用寿命。

原因:出现这种原因,可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用,导致排气系统泄漏。

第二种常用轮胎为子午线胎,子午线胎俗称“钢丝轮胎”。子午线胎的特点为帘线不是相互交叉排列的,而是与外胎断面接近平行,向地球的子午线那样排列,帘线角度小,一般为0°,胎体连线之间没有维系交点,当轮胎在行驶过程中,冠部周围应力增大,会造成周向伸张,胎体成辐射状裂口。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层,与胎体帘线角度成90°相交,一般70°到78°,形成一条几乎不能伸张的刚性环形带。把整个轮胎固定,限制轮胎的周向变形,这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力。成为子午线轮胎的主要受力部件。故称之为子午线轮胎的带束层。斜交胎的主要受力部件不在缓冲层上,其80%到90%的内应力均由胎体的帘布层承担。由此可见,子午线轮胎带束层设计很重要,必须具有良好的刚性,可采用多层大角度,高强度而且不易拉伸的纤维材料,如钢丝或者玻璃纤维等。

4、日常维护:遇到刮风下雨,往往还需要对车辆进行多次清洗、打腊。

当伟客动力增强剂按照5%的加量与市面上的润滑油混匀后,数以亿计的高分子纳米微球在“布朗运动”的作用下,会以每秒十余米的热运动速度,使其得以在润滑油中均匀、稳定的分布。同时,利用热运动所赋予的动能不断撞击机油油路和机件表面,对沉积的磨料、积碳和油垢产生强效“物理清洗”作用,恢复或确保了发动机清洁的工作环境,消除了杂质引起发动机故障的可能性。由于巨量的高分子纳米微球在润滑油中均匀分布,以类似于水泥添加石子成为混凝土后强度增强的原理,使得机油油膜的强度显著提升,润滑油的密封、抗震性能大幅增强。发动机由于气密性较差、间隙较大造成的机油上窜、燃烧室残余物下窜、腐蚀、机油老化等故障可迅速消除或缓解。此外,由于缸压的提高,排气门的扫气冲力大幅度提高,使得排气管的积碳被强力冲扫,排气管变得异常干净。

保养方法:定期检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时到4S店进行修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

轮胎都由什么部件组成

5、其他:有些旧车本身带有一定的附属设备,例如汽车音响、汽车改装设备等等,这些设备也需要日常的维护和检测。

预防积碳生成的措施

◆汽车油耗莫名增加

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消费者购买二手车在检查完车辆性能良好之后,就可以放心地开车上路了。但是旧车同新车一样,保养维护必不可少。我想强调的最重要的一点是,平日开车出现冒蓝烟、冒黑烟、发动机抖动严重,空调不凉,车辆刹车、转向出现异响等不正常现象一定要马上去维护和检测,不要等到车辆“罢工”又后悔。

根据厂家的使用说明书选择适合本车型标号的汽油,但需要说明汽油标号代表的是汽油的辛烷值,反映的是汽油的抗爆性,汽油的标号和汽油的品质不能相题并论,建议到正规的信誉好的加油站加油,由于原油和炼油工艺的原因,加之市场所售民用汽油并非高品质汽油,汽油组分中含有硫、磷,特别是烯烃含量较高而且氧化安定性差,在发动机内部燃烧做工时烯烃会氧化缩合形成胶质,并和发动机曲轴箱废气及进气中的粉尘微粒集合,在节气门体、进气歧管等处形成积碳。

原因:油耗增加的原因很多。但最常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命。

1、
外胎:外胎由胎面、胎侧、缓冲层、帘布层及胎圈组成。用于承受汽车在道路行驶时的各种作用力。

另外也希望购买旧车的朋友平日注意及时更换机油、更换刹车片、蓄电池电量检查,避免“小病不治成大患”。您的爱车还需要您的关心。

另外驾驶习惯和使用的条件也非常重要,“高档低速”驾驶的不良驾驶习惯会引起混合气燃烧不充分容易生成积碳;避免长时间发动机怠速运转,长时间低速运行的车辆,应经常跑一跑高速,高速行驶能够使混合充分燃烧,提高燃油经济性,并且可以减少积碳的生成,恢复氧传感器的灵敏度,清洁火花塞电极间和三元催化器表面的积碳。

保养方法:在开车时,多留意一下各个车胎是否有气,并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查,以免急需更换轮胎时,才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些,因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置,避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎,最好两个或4个一起换,纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外,折线花纹的轮胎有助于节省燃油。

2、 胎侧:胎侧是轮胎侧部帘布层外层的胶层,用于保护胎体。

[责任编辑:smoothche]

(卓众汽车网)

◆汽车发动机性能明显下降伴随油耗增加

3、
帘布层:帘布层是胎体中由并列挂胶帘子线组成的布层,是轮胎的受力骨架层,用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性。缓冲层为斜交轮胎台面与胎体之间的胶布帘层或胶层,用于缓冲外部的冲击力,保护胎体,增进台面于帘布层之间的粘合。

原因:这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。

4、
胎圈:胎圈是轮胎安装在轮辋上的部分,由胎圈芯和胎圈包布组成,其固定轮胎的作用。轮胎的规格以外胎外径D、胎圈内径或轮辋直径d、断面宽B
及扁平比等尺寸来表示,单位为英寸。

保养方法:机油、机油滤清器,每行驶约5000公里就要更换一次,而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路,从而影响发动机正常运转。

5、
汽车轮胎:汽车的轮胎一般是橡胶与纤维材料及金属材料的复合制品,制造工艺是机械加工和学反应的综合过程。橡胶与配合剂混炼后经压出制成胎面;帘布经压延、裁断、贴合制成帘布筒或帘布卷;钢丝经合股、包胶后成型为胎圈;然后将所有半成品在成型机上组合成胎坯,在硫化机的金属模型中,经硫化而制成轮胎成品。

◆汽车油泵损坏

轮胎上面的数据都代表什么意思

原因:加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。

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保养方法:车主在给汽车加油时,尽量不要等燃油报警灯亮了再加油,这样做是会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满,因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗,所以建议车主在燃油消耗差不多的时候就要加油。

轮胎规格:规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个数字表示轮辋直径,均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义:“x”表示高压胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示低压胎。

◆蓄电池不稳定

层级:层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志,如12层级;用英文标志,如″14P.R″即14层极。

原因:电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。

帘线材料:有的轮胎单独标示,如“尼龙”(NYLON),一般标在层级之后;世有的轮胎厂家标注在规格之后,用汉语拼音的第一个字母表示,如9.00-20N、7.50-20G等,N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。

保养方法:夏季行车,蓄电池会出现过充现象,电解液蒸发快,极板易损坏。因此,需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重较冬季应小些),要经常向蓄电池加注蒸馏水;冬季尽量避免蓄电池完全放电,并注意电解液是否冻结。

负荷及气压:一般标示最大负荷及相应气压,负荷以“公斤”为单位,气压即轮胎胎压,单位为“千帕”。

◆雨刮刮洗玻璃效果不佳

轮辋规格:表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用,如“标准轮辋5.00F”。

原因:雨刮片出现破损,会造成刮洗的不干净。

平衡标志:用彩色橡胶制成标记形状,印在胎侧,表示轮胎此处最轻,组装时应正对气门嘴,以保证整个轮胎的平衡性。

保养方法:首先车主需要改正干刮的不良习惯,最好是先喷点水再开雨刮,这样有利于保护雨刮片。其次,雨刮有时候会发出咯咯的响声,这个时候如果雨刮片是完整的,那么车主最好到4S店进行雨刮角度的校正。最后,如果车辆长期停放,车主可以找泡沫条或者木条之类的小东西,垫在雨刮下,使雨刮片与挡风玻璃相互分离,这样可以延长雨刮的使用寿命。

滚动方向:轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键,所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向,以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错,则适得其反。

[责任编辑:huhu]

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磨损极限标志:轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限,一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换,否则会因强度不够中途爆胎。

生产批号:用一组数字及字母标志,表示轮胎的制造年月及数量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。

商标:商标是轮胎生产厂家的标志,包括商标文字及图案,一般比较突出和醒目,易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。

其它标记

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其它标记包含了轮胎上面很多东西,如产品等级、生产许可证及附属表示。就拿一个标准的米其林轮胎的标记来做个例子。“195/65R15
91v”195:胎面宽度也叫横截面宽度单位(mm)。65:高宽比。是用轮胎高度除以轮胎宽度得出来的。R:子午线结构轮胎。15:轮胎内直径15(英寸),即轮辋内直径。91:单胎最大承重指数。V:轮胎速度等级。

轮胎花纹的作用

轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力,以防止车轮打滑,这与鞋底花纹的作用如出一辙。轮胎花纹提高了胎面接地弹性,在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下,花纹块能产生较大的切向弹性变形。切向力增加,切向变形随之增大,接触面的“磨擦作用”也就随之增强,进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势。这在很大程度上消除了无花纹(光胎面)轮胎易打滑的弊病,使得与轮胎和路面间磨擦性能有关的汽车性能——动力性、制动性、转向操纵性和行驶安全性的正常发挥有了可靠的保障。有研究表明,产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有这两面间的粘着作用,分子引力作用以及路面小尺雨微凸体对胎面貌一新微切削作用等,但是,起主要作用的仍是花纹块的弹性变形。

花纹都分哪几种

纵沟胎纹=操纵安定性优良/转动抵抗小抵噪音/排水性佳/不易横向滑动。

横沟胎纹=驱动力、制动力、牵引力优/耐磨性佳。

纵横胎纹=兼具纵沟及横沟胎纹的优点。

块状胎纹=驱动力及制动力都很好。

越野花纹=越野花纹是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹。

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轮胎的花纹很重要,它能够确保有效的抓地力。对于花纹来说,正常的磨损到一定程度,轮胎就需要更换了。而花纹的深浅则是判断是否应该更换的依据。不同品牌的轮胎都会有磨损标志,它在轮胎的表面比较隐蔽的位置,是指示轮胎应该更换的标致。一旦发现轮胎已经磨损到该标致了,就说明轮胎需要更换了。同时,通过对轮胎接地面的观察,也能够判断出车辆四轮定位及悬架存在的隐患。这需要比较细心的观察。一般来说,如果一条胎发现了问题,那就需要认真地观察对称的另一条同轴胎,甚至需要仔细查看另两条异轴胎。下面这张图表示了各种情况造成的轮胎磨损痕迹。如果发现了这种痕迹,就可以根据痕迹的不同来判断车辆到底是哪里出了问题。

今天给大家详细的介绍了轮胎的各个标记与轮胎的结构,希望能对您有所帮助,在日常的行驶中避免一些不必要故障与问题。以及在您购买轮胎选择轮胎尺寸与型号时,都能作为参考。