豪车音响最佳无损音源方案,JEEP吉普自由光汽车音响改装

宝马525是宝马家族的旗舰级车型之一,它的车身修长大气,线条流畅,将汽车的运动感和时尚感给完全体现了出来。汽车内饰设计风格较为沉稳,在细节方面的处理非常到位,搭配领先的科技配置,为车主带来了非常理想的驾乘体验,是一款深受用户喜爱的高端车型。

东风悦达起亚智跑由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计,全新的外形更加饱满大气,富有张力,车身线条简单流畅,虽然没有复杂的层次感,但也拥有让人过目不忘的视觉冲击力。

“成功可以很简单,如果你日复一日和细节较真,离成功也就不远了”说这句话的人是杭州道声掌门人谭志雄。他的理念是把复杂的事情做简单了,才可能做到极致,也许这就是大道至简的道理。在国内有这样一家汽车音响改装店,13年来他不断求变,但宗旨不变,初心不改,立志成为标杆性企业,他就是杭州道声。

Jeep自由光是款美系典型的越野车,造型时尚犀利,内部空间大,越野和脱困能力很强。它的原车音响也有如外观一样的狂野,声音过于生硬没有温度,另外还有些嘈杂不清,音量开大后会失真,音乐细节和情感没有很好的表达出来,这就像是从里到外都是一糙汉子。偏偏车主想要自由光在野性的外表下有着细腻温暖的嗓音,在经过多方的咨询了解后,车主决定用欧龙汽车音响进行升级来达到他的期望。

但是车确实是好车,但原车标配的音响却不见得是多好的音响,如果你认为豪车的音响肯定也很是很高配的,这么想那你就错了,事实上大多车厂为了控制成本,都会从消费者看不见的地方开始减配,比如喇叭就是其中一个。可以毫不夸张的说,大多原车喇叭和改装喇叭相比,还是会逊色不少。

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例如宝马、奥迪、奔驰等豪车的原车音响系统也存在原车主机解析力不够高、喇叭的品质不高,供给喇叭的功率严重不足等先天性缺陷,导致原车音响效果也不会太好。如果你对音响效果要求比较高,即使像宝马、奥迪、奔驰这种级别的车,原车音响也很难满足大部分的听音要求。所以众多车友选择对原车音响进行改装升级。

车主的爱车主机是安卓大屏机,前声场改装过某品牌的喇叭,但车主表示效果一般Get不到他的点,而且后备箱已经有了一台有源超低音,于是来到大唐影音改装店进行升级换装。

他的团队一年365日,无论严寒酷暑、风雨无阻,每天准时早上6点进行军事化训练,在杭州的钱塘江边上已形成了一道亮丽的风景线,力求把杭州道声打造成一支具有战斗力的音响改装团队。

Jeep自由光的原车音响材质很差,所以声音才会显得干硬缺乏情感。

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升级HELIX SDMI25光纤音频信号解码器同时已改装好声场喇叭、DSP及功放。HELIX
SDMI25光纤音频信号解码器–豪车音响最佳无损音源选择方案(原车功能全部保留!可将原厂主机转化为光纤音频信号,将原厂Hi-Fi主机品质音质发挥到极致)

根据客户爱车的改装现状,本着让客户花尽量少的钱并且达到超值的满意效果,将原车前声场喇叭替换为芬朗经典超值系列的明星产品SQ-6.5H两分频套装喇叭。这款喇叭声音表现如丝绸般顺滑、温暖全面,配合匹配功放推动能发挥出非常全面的效果。

从一个店到一种现象

为什么会选择欧龙呢?最主要是车主不想因为改装对车子有什么损伤,想无损升级,在试听了一些无损改装方案后,对欧龙-自由光HiFi音响系统的升级效果最满意。

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将线材与喇叭进行焊接。

2006年行业都知道有一家汽车音响改装店叫杭州道声,2018年在汽车音响改装行业有一种现象叫杭州道声。从一家店到一种现象杭州道声用了整整13年时间。

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欧龙HiFi调音大师是一台体积精巧的DSP功放,能够优化音源,提升音乐解析力,在安装安装之后,为整个音响系统进行专业的调音处理。并且还是一台功放,为声场喇叭保证了稳定的功率输出。欧龙HiFi调音大师与主机有专门对插的接口,安装过程十分简单,再由于体积小巧,安装可以安装在中控里面,不占用空间。

拆掉原车功放。

芬朗SQ-6.5H中低音单元安装效果。

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13年来,杭州道声实现跨越式的发展,依靠的是其强大的团队。从谭志雄一个核心灵魂到整个团队的集体爆发,最终促成杭州道声的蜕变。在杭州道声技术腾飞的阶段,其总经理谭志雄不惜重金,远赴欧洲、俄罗斯、以色列、新加坡、泰国东南亚等国家学习交流,博采众长,为我所用,形成核心竞争力。

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再加装一台芬朗四路功放AL-90.4专门推动前声场喇叭做主动,芬朗经典超值系列AL-90.4功放,推同级别的喇叭效果绝对的一流。超值的定义,充沛的输出结合着超高性价比,保证稳定、充沛的功率输出的同时,还能注重于车主最为关注的价格,在这个价位上,它的平衡度那绝对是值得称赞的。最后再安装一台芬朗DSP6专业音频处理器做切频和声场定位,为车主打造听音黄金位,进一步提升车主车上听音体验。

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欧龙HiFi调音大师对插接头

安装HELIX SDMI25光纤音频信号解码器。

芬朗AL-90.4及DSP6安装效果。

连续四年荣膺“全国十大改装店”、勇摘EMMA、MACE、IASCA三大赛事华东总决赛桂冠,13年来得到超过10000名车主的认可……所有这些荣誉的获得,是杭州道声13年沉淀、创新的结晶,其背后拥有一个勇往直前、无坚不摧的团队。

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连续四年荣膺“全国十大汽车音响改装店”

欧龙HiFi调音大师安装于中控之内

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产品安装完成并不意味着这次音响改装升级完成,还有最后一道工艺需要完成,那就是由专业调音师为安装完的产品进行调音。经过大唐影音改装店专业改装技师的匠心布局安装以及细心调试,最后让客户上车听音。试听人声,通透明亮,再听低音,浑厚有力。和原来的后箱超低音衔接良好!真是能听能炸啊!车主听了赞不绝口,一直感叹着说,听着太爽了。

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改装配置单:前声场:芬朗SQ-6.5H套装喇叭/功放:芬朗AL-90.4四路功放/DSP:芬朗DSP6音频处理器

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主机还原后完全没有改动的痕迹

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目前杭州道声所运营的品牌,在行业里也是响当当的国际大品牌:

欧龙同点声源喇叭,将高、中音设计于一体,使得高、中音衔接顺畅,不需要再做另外的延时调试,并且让喇叭的音域也更宽广,哪怕是安装在仪表台也能与车门的中低音完美配合。另外分频器和线材也都可以放进喇叭空位里面,专车线束,直接对插,无缝贴合。

安装完毕,有了HELIX
SDMI25光纤音频信号解码器的加持,瞬间让原车主机重现光彩的同时也让音质有了飞跃性的提升,音质效果惊奇的好听,驾乘品质瞬间倍增!

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HELIX
SDMI25光纤音频信号解码器不止局限于宝马车型使用,也适用于奥迪、奔驰、兰博基尼、路虎、保时捷、沃尔沃、大众等车型,被誉为豪车音响最佳无损音源选择方案!

杭州道声已经不是单纯的一家汽车音响改装店,从他的身上我们可以看到行业前沿的发展趋势。2014年,首创汽车隔音行业体验式营销,让车主在做隔音前就能直观体验到隔音后的效果,明明白白消费每一分钱。体验式营销颠覆了传统的汽车隔音销售方式,促进汽车隔音项目井喷式的发展。这一理念得到整个行业的认可,很多同行店家慕名而来交流学习,受益匪浅。

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不同车型及其相应的安装使用标准:

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欧龙中低音喇叭分量十足,无论做工还是材质都是无话可说的,玻纤编织音盆,让中低频即有速度和力量感,同时音色柔和温暖。

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“凡是认为汽车隔音没有技术含量的,都是没有掌握其核心技术”,杭州道声总经理谭志雄说。通过对不同类型的汽车噪音产生原理的研究,不同的部位采用针对性的材料,用不同的解决方案反复测试、分析、总结,最终形成自己的隔音技术体系。

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创新伴随着杭州道声每一个发展阶段,在雄厚的隔音技术体系基础上,提出汽车隔音追求的并非单纯的绝对安静,而是打造一个平衡舒适的驾乘环境的理念,再次让车友和店家对汽车隔音的价值有一个更高层次的认识。

原车缺少超低频,欧龙超薄低音炮专为安装于座椅下面而设计,完全不占用空间,为音响系统提供了丰富的低频,让音乐更加富有激情,有立体现场感。

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创新精神已经融入杭州道声的骨髓,引领汽车音响改装之风潮,是杭州道声的追求,也是他的践行。德国FLUX
360度智能汽车音响项目又是其中一个很好的例子。

最后接上电源线,安装就算完成了,前后也就花了半个小时,专车专用无损安装就是快。

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2018年杭州道声掌门人谭志雄先生运营德国FLUX、360度智能汽车音响项目,短短的几个月时间火爆了大江南北,FLUX项目的神奇之处是让我们普通的车辆也能拥有百万豪车360度环绕的音乐空间。没有无缘无故的认可,更没有无缘无故的成功,这些都源于13年的努力。

小结:最后调音师根据自由光的车型数据与车主的个人喜好,进行专业的调试,使得每个器材都发挥出最佳的音效,并且还能贴合车主的品味。完成调试后再次进行试听,还原出的蔡琴的人声非常细腻自然,里面的鼓声每一下都很震撼,很有弹性,声音下沉深而有力,声音干净收放自如,很轻松的就让人舒缓了心情沉浸在音乐之中。

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OLOM欧龙Jeep自由光HiFi版方案 / 高音喇叭:28mm蚕丝球顶高音 /
中低音喇叭:165mm玻璃纤维盆中低音 / 超低音喇叭:8英寸有源座椅超薄低音 /
调音处理:HiFi调音大师 / 建议零售价:¥5,680元人民币(不含安装调试费)

所谓大学者,非所谓大楼之谓也,有大师之谓也。同样道理,一家高水准的汽车音响改装店,核心在于整个团队很高的综合水准,在技术、管理、服务等方面都有出色的表现。

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13年沉淀,13年的辉煌

13年是杭州道声对自己过去的一个总结,更是未来发展更高的起点。13年的沉淀,杭州道声团队从一个核心灵魂到整个团队的集体爆发,已经站在了更高的格局之上,用深邃而坚定的目光注视未来。