新一代奥迪RS6最新信息曝光,传大众将于9月4日发布第七代高尔夫官图

[汽车 新闻]
前段时间我们曾报道第七代高尔夫将会在9月底的巴黎车展上全球首发。日前,国外媒体报道,大众将会于9月4日提前在柏林现代艺术展上发布全新高尔夫的官方图片。

[汽车 新闻]
奥迪全新一代RS6正在进行着亮相前的一系列测试,日前国外媒体为我们带来了RS6的最新信息。

[汽车 车型PK]
在奥迪Q3上市之前,高端入门级SUV市场一直被宝马X1强有力的占据着,之后的国产化拉低了售价使得实力大增,没有最直接的对手。今年7月,奥迪将小型SUV
Q3引入国内市场,剑指宝马X1,今天我们就真把它们拉在一起比比。

[汽车 新闻]
日前,东风本田在京举行了第70万辆CR-V的交车仪式,在仪式后,编辑对东风本田执行副总经理刘洪进行了专访,并了解了一些东风本田的动向,这里和大家分享。

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『高尔夫7效果图』

『奥迪新一代RS6谍照』

不过宝马X1由于已经国产,所以售价相对较低,区间为28.20-49.80万。刚刚入市的奥迪Q3目前保持进口方式销售,售价也自然会略高些在37.70~47.90万。

『东风本田执行副总经理刘洪接受访问』

第七代高尔夫基于大众集团最新的MQB模块化平台打造。相比现款车型第七代高尔夫的尺寸将更大,将提供更宽敞的车内空间以提升舒适性。

动力方面是人们关心的重点,未来将推出的RS6将搭载来自S8的4.0L
V8双涡轮增压发动机。但是奥迪的工程师对这款发动机进行了重新调校,其最大功率将达到580马力,最大扭矩则高达700N·m。

我们拿到的奥迪Q3测试车为售价45.50万的40TFSI运动型,它的同价位对手为售价45.80万元的宝马X1
xDrive 28i领先型。

● 东风本田下半年推两款车

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对比车型售价

据刘洪介绍,东风本田改款思铂睿以及insight将于第四季度上市,时间预计在11月左右。

『高尔夫7效果图』

传动系统方面,目前还不确定,不过以目前奥迪所使用的变速箱来判断RS6将配备8速自动变速箱或7速双离合变速箱。同时全轮驱动系统依然会出现在RS6上面。预计RS6的0-100km/h加速时间将少于4.5秒。

宝马X1 28i领先型

改款思铂睿最大的特点是引入2.0升车型,同时在外形方面较老款车型有了细微改动。随着2.0升排量引入,据之前报道,新款思铂睿起售价有望降低到20万元左右。(点击查看改款思铂睿更多信息

动力方面,新一代车型汽油发动机将有1.2
TSI(86马力/165牛米;105马力/175牛米),1.4TSI(122马力/200牛米;160马力/250牛米)以及2.0
TSI(180马力/320牛米;220
马力/350牛米;300马力/400牛米)。此外还将配备多款柴油发动机供消费者选择。国产方面,据之前曝光的资料显示,新一代高尔夫将于2013年下半年在一汽-大众佛山工厂生产,2014年的计划产能将达到了14万辆

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45.5万

insight是一款混动车型,该车有望第四季度进口引入。根据我们此前的报道,该车有望定名为“音赛特”,也就是insight的音译。该车的主要竞争对手是丰田普瑞斯。(点击查看insight更多信息

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点击下图可以进入<2012巴黎车展>专题

注:有一点需要解释一下,经销商提供给我们的宝马X1测试车为xDrive20i豪华型,它将与奥迪Q3进行外观、内饰和乘坐的对比,在涉及到配置时,我们会用价格相当的xDrive
28i领先型进行对比,整体对比效果不会有偏差,测试车资源有限,请谅解。

● 东风本田挑战34万辆产能,CR-V占一半

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此次活动的重点是CR-V的第70万辆交车仪式。由于东风本田第二工厂的投产,东风本田的产能得以释放,厂家将产能目标定为32万辆,挑战34万辆。而CR-V今年销量保底为17万辆,占一半以上,从销量上也能看出CR-V对于东风本田的重要性。

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● 艾力绅今年挑战1.5万辆

从车身尺寸来看两款车确实不大,和逍客差不多。宝马X1和奥迪Q3车身长度上没有太明显的差别,长宽高最多就相差一拳,分别都是品牌中最小的SUV,如果非要比出个大小,那我告诉你,宝马X1比奥迪Q3长,奥迪Q3比宝马X1宽、高。而很多人关心的轴距,宝马X1以157mm的优势领先。

艾力绅是东风本田近期国产的一款MPV车型,很受大家关注。据官方介绍该车上市一个多月来目前已销售6900辆,今年的目标是1.5万台。在艾力绅上市时,东风本田为这款车制定的月销目标是3000辆。

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除了宝马标志性的双肾格栅以及奥迪家族式的大嘴造型外,我想前脸最能吸引人视线的就是大灯了。宝马的“天使眼”早已自成一派虽然看了多年,但每次和它对视依旧感受到了日耳曼民族刚毅的性格;奥迪的灯光技术近几年总能给我们惊喜,Q3也同样,神似Q7的日间行车灯在路上忍不住会让人多看一眼,毕竟目前它给予了我们不小的新鲜感。

据刘洪介绍,CR-V的成功秘诀之一是导入的时间好,2004年SUV的市场也就在10万台需求规模,但是到今天已经增长至180万台。而艾力绅的引入时机也是选择了一个好的时机,MPV这类车型的市场需求也在猛增,因此对这款车的未来充满信心。

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编者语:从东风本田的发展战略来讲,强化优势产品,不断推新产品进入细分市场让我们看到了东风本田对于市场的快速反应。同时,像歌诗图推出2.4升车型,广汽本田也加快了市场反应速度,这也是前几年本田以及日系厂家所不多见的。

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初期产能12万辆/年 东风本田二工厂投产
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正如数据所表现的,宝马X1的车身高度相比奥迪Q3要低些,这也是宝马X1给人CROSS车型感觉的重要因素,两款车侧面造型基本都是品牌中大尺寸SUV的缩影。宝马使用的是漏气保护轮胎,所以并不提供备胎。而奥迪Q3则配备了145/80
R18的小备胎,但是这条备胎实在太细了,整车非常不协调。

座椅舒适空间大/剑指GL8 试本田艾力绅
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两款车车尾部没有过于惹眼的设计,尤其是奥迪Q3,俨然是Q5的缩小版。导光带式尾灯分别在宝马X1和奥迪Q3上得以体现,不过相比之下奥迪Q3的尾灯效果似乎更勾魂。