黄灯亮了再加油,如何减少负重更省油

行驶在路上司机最怕遇到什么情况?油表灯点亮。此时如找不到加油站或车辆在高速公路行驶,事情就会变得很麻烦,严重情况下还有可能导致车辆抛锚。

最近有几位小伙伴问葱哥相同的问题,自己选中了一辆车,发动机排量1 8和1
5怎么选?选大的怕废油,选小的怕动力不够,到底应该怎么权衡?

按照《道路交通安全法》第93条规定,执法扣留车辆是根本不允许收所谓的停车费的。

有人习惯油表指针接近“0”线时才去加油,认为“轻车”驾驶更省油。有人加油加到“嗓子眼”,认为这样可以避免频繁进站加油。究竟什么时候加?该加多少油呢?

  行驶在路上司机最怕遇到什么情况?油表灯点亮。此时如找不到加油站或车辆在高速公路行驶,事情就会变得很麻烦,严重情况下还有可能导致车辆抛锚。相信这样的情况好多车主都碰到过,那么这时候我们应该怎么办呢?

  最近有几位小伙伴问葱哥相同的问题,自己选中了一辆车,发动机排量1.8和1.5怎么选?选大的怕废油,选小的怕动力不够,到底应该怎么权衡?

  第一、出险后的停车费

  有人习惯油表指针接近“0”线时才去加油,认为“轻车”驾驶更省油。有人加油加到“嗓子眼”,认为这样可以避免频繁进站加油。究竟什么时候加?该加多少油呢?

  了解车辆的续航里程

  今天葱哥就和各位小伙伴聊聊发动机排量和发动机性能、汽车动力以及燃油消耗量的关系。关于涡轮增压和自然吸气的选择,可以在葱哥微信中回复“涡轮增压”查看。

  按照《道路交通安全法》第93条规定,执法扣留车辆是根本不允许收所谓的停车费的。交警暂扣车辆是正常的执法行为,由扣车产生的费用属交警队正常执法支出,车主没有义务为交警的委托行为付费。

 
最近,成都市民张先生给记者打来热线称,自己买车有一段时间了,但还是弄不清楚,是等油表发出提醒再加油,还是感觉差不多了再去加油?加油时,每次加多少才合适?他问了身边一些朋友,说法都不一样,所以想咨询一下专业人士,以得到确切的答案。

  油表灯点亮释义:车辆燃油液位低,请及时加油。

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  法律没有规定车主还要付费,让车主交停车费于法无据。交警委托社会停车场暂时代管车辆,这种委托行为是交警与停车场之间的事情,与车主无关,不应该由车主来交停车费。——你是不是中招了呢?

  针对张先生的疑问,记者采访了明嘉现代汽车售后专家卢金根。卢专家告诉记者,车主在加油时很有讲究,如果黄灯亮了再加油,可能会导致汽车抛锚。

  那么当灯亮起的时候,油箱内到底还有多少油呢?关于这一点,并没有一个明确的标准,虽然各个车型都有所差异,但都大同小异,大部分车型油表灯亮后的剩余油量为7-10升。

  首先,咱们先搞懂什么是发动机的排量。

  第二、高速路交通事故拖车费

  误区:黄灯亮了加油正确:油量剩余1/4时加油

  假设油箱内剩余7升油,而您车油耗是百公里10升油的话,那您车续航里程就为70公里。

  活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,发动机有几个缸,就再乘几,得到的就是发动机的排量了。

  事故现场到第一停车点由保险公司理赔。停车场到修理厂的二次拖车费保险公司不予理赔。全保险公司只承担一笔拖车费;二次拖车不予理赔。

  对于是否等油表上的灯亮了再加油,专家卢金根认为,每辆车在黄灯亮的时候,还是有一定油量,一般这个时候就该去加油了,但最好还是在黄灯亮之前加油。

  油表灯点亮后的注意事项

  所以通常来说,发动机排量越大,燃烧的混合气体就越多,发动机的

  高速公路以外的道路(只要不扣车,暂时扣车拖车费由交警承担)一般都是直接拖到修理厂(保险公司承担),所以只有一笔拖车费。

  许多说明书上都提醒,指针在油表的四分之一处就该加油,这是出于保护油泵的考虑。他解释,现产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器,需要浸泡在汽油里散热降温,假如汽油太少,油泵就不能被油泡住,散热就会受到很大影响,散热不及时,就会影响油泵的寿命,甚至导致烧毁;假如车子的油箱已经长时间没有清洗,由于汽车油箱底部杂质较多,油量少就很容易造成油

  油表灯点亮之后,不管是仪表盘上显示的续航里程,还是凭经验自己算出来的续航里程,都只能做个参考。首先油表灯的报警会因颠簸路面油箱内的晃动而不准确,再者车辆油耗也并非一个固定参数,也受到各种因素的影响。

  功率和扭矩也就越大,我们之前介绍过功率与扭矩代表什么,可以在葱哥微信中回复“功率”查看详情。

  高速公路出现拖车,高速公路的上的交通事故拖车施救全部是由高速交警封闭施救,由事故地点拖至最近高速出口的事故停车场,首次缴费时一定要索要发票。外地出险没有发票保险公司拒绝理赔。

  路堵塞;同时,燃油不多时,还会使汽油泵工作负荷增加,影响油泵内转子的冷却。此外油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器。

  此时寻找距离最近的加油站,才是最重要的事情。

  但排量只是衡量发动机性能一个比较重要的因素,并不是全部。真正影响汽车动力和油耗的重要因素有以下三个。

  普通道路交通事故,车拖到维修站或停车场,一定索要停车费发票,找保险公司理赔!

  所以,建议车主在使用过程中,应经常检查油表是否到底。千万不要等油表灯亮了再去加油,因为油泵、氧传感器这些零件的维修费都不便宜。同时,如果不及时进站加油,还会导致汽车抛锚,给车主的出行带来极大不便。

  如何才能快速找到附近加油站

  1车重

  第三、人伤医药费

  误区:加满箱油正确:加到第二次“跳枪”即可

  1.打开手机地图,搜索附近加油站具体位置。

  车辆自重是影响动力和油耗的重要原因,所以全世界的汽车厂商都在想办法减轻汽车重量。特别是像那些电动车,比如宝马的i系列,整车都不用钢板全部,使用碳纤维,就是为了更轻更节能。再比如著名的莲花ELISE,这台跑车只用了一台1.8升的自然吸气发动机,但是百公里加速仅为5.6秒,百公里油耗也只有7升多。

  一般交通事故后,交警会让车主交一部分押金(等同于垫付医药费),具体怎么赔一般都要等事故处理完结算。

  加油,究竟加多少才合适呢?卢金根认为,假如长时间在市区驾驶,最好不要加满油,因为满箱的油会让油耗上升。同时,一些车主因加油过量而导致碳罐损坏的事情,也时有发生。特别是新车,第一次加油时最好不要加满,因为太满,可能会使油浮及传感器失灵,导致油表计量失真。

  2.拨打中石化客服电话(95105888)或中石油客服电话(95504),向客服人员进行咨询。

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  事故中,就算全责,也没有必须拿钱给伤者看病的义务。拿钱给患者治疗,按法律程序,伤者应该提供相应证实,比如病历,用药清单等,指已经治疗花费掉部分,提供不出单据的不能算。

  专家解释,汽油车燃油蒸气吸附脱附装置,俗称“碳罐”,是减少汽车燃油箱内汽油蒸发物排放的装置。加油太满,汽油箱上端没有空间,汽油形成的蒸汽就没地方排放。这样,进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸汽,会对碳罐造成危害。所以,车主每次加油不要太满,标定45升的油箱,每次在剩下十升左右汽油开始加油,一般加到第二次“跳枪”为止。

  那么,在寻找加油站的过程中,如何获取更多的续航里程就显得尤为重要,这时候拼的就是各种省油技巧。

  2传动效率

  由于没有治疗结束,伤者也不可能提供这样一份凭证,所以,欲先垫付款合理不合法!

  同时,专家提醒车主,如果遇到车辆油箱加油过多,造成油箱出气口埋在汽油里,使得出气管往碳罐流油,最后漏到路上的现象时,应改变加油方式,不要加到“跳枪”,再换掉碳罐,问题即可得到解决。

  1.合理控制车速。对于汽车排量在1.3-1.8L的汽车,最经济车速在45-65km/h之间,对于排量在2.0-3.0L的汽车,最经济车速在55-75km/h之间,这些数据都是通过大量相同排量的不同车型测试出来的。另外,在经济车速之后,车速越高越费油,所以车速最好是控制在100km/h以内,在高速公路上要注意最低限速标志,不要低于最低限速行驶以免造成危险。

  动力从发动机到达轮胎,需要很长的动力传递,而在这里,传统效率越高,动力就越好,也就更省油。在这其中,最重要的就是发动机和变速箱的匹配。

  记住:保险公司只会赔偿一次,所以车主一定切记:你垫付医药费,一定要给证据,和应当赔付的依据,不然你拿出来后是很难拿回来的。现实中很多车主出于道义垫付很多但是保险赔付的很少,就是这个原因。

  2.减少车身负重。车身负载越大越费油。如果同行的刚好有两辆车,可以考虑先将大件行李以及乘客安排到另外一辆车上。

  举个简单的例子,丰田的皇冠和锐志,都采用了2.5V6和6速自动挡。发动机并不先进,变速箱档位也不算多。但是由于出色的匹配,可以让他们长期保持在百公里10-11个油耗。而一些通用旗下的车型,就因为变速箱的匹配拖了后腿,加速和油耗表现并不佳。

  第四、物损估价费

  3.不要开大功率电器。比如说空调、导航等,这些大功率电器会增加发动机负载,进一步影响油耗。

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  发生如碰到消防栓、道路牌、护栏等设施叫物损这样的事故时,一般交警要求扣车、赔付了以上物损后才能放车。你是不是又把保险勘察给忘了?直接交了钱?告诉你,你又错了。

  4.注意走好一点的路况。柏油马路肯定要比坑坑洼洼的道路更节油。

  3发动机技术

  发生交通事故后第一时间报警、报保险、让保险公司现场查勘人员实地勘察,哪些物损、哪些财产损失找哪家评估机构,理赔时需要哪些发票一定要在查勘单上写清楚,以免之后理赔无门。

  5.平稳驾驶减少制动。包括合理换挡、缓踩油门,提前预判周围车辆和道路情况,少踩刹车。

  发动机虽然是油耗来源,但发动机技术对于整体油耗的影响并没有以上两个大。近些年大多数厂商为环保探索,推出了“地球梦科技”(本田)、“创驰蓝天”(马自达)、“高效动力”(宝马)等环保技术品牌。而对于发动机而言,节能和动力是划等号的。为什么这么说呢?因为如果可以更节油,就可以提升排量,在同样的油耗下获得更大动力。

  6.避开拥堵别走错路。本来油就少再走错道路或者堵路上了那真是悲催了,合理规划道路,随时注意指示牌或者导航避免走错路,收听交通广播等方式避开拥堵路段。

  大多数发动机都是通过减少缸壁的摩擦,优化进气,改变喷油位置来提升燃油效率。但是更先进的技术需要更好的汽油质量,所以在这一点上大家要考虑自身的实际情况。

  7.没油前离开高速路、快速路、高架桥。亮灯后又开了小几十公里预计车辆快没油了,应该离开高速公路、快速路、高架桥,一方面这些地方停车不安全,封闭道路无法掉头禁止横穿送油不方便,更重要到是不在保险公司免费送油到范围内。

  那么对于同一款车的不同排量车型,比如凯美瑞2.0和2.5油耗相差大么?

  如果匹配的效果相对一致,油耗差别也就是百公里1升油左右。而且还要根据使用情况而定。简单而言,越堵车差的越大,因为在怠速或者低速的情况下,排量大的车浪费的燃油会更多,而急加速或者跑高速的话,两种排量可以用忽略不计来形容。

  所以其实最重要的一点,是否省油,和路况以及你的驾驶习惯关系更大,在葱哥微信中回复“省油”可以看到葱哥教你如何开车更省油。

  最后,咱们还回到刚开始网友的那个问题:

  如果同一款车,1.5和1.8这种排量相对小的车型,葱哥建议大多数不差钱的用户选择更大的排量,因为动力这东西每一脚油都实实在在,不会像一些没用的配置一样鸡肋。买这个就跟家里买空调和电视一样,刚买的时候都觉得合适,时间越长感觉越不够用。

  排量相对更大的话(3.0以上),如果不在乎后期养车费用,以及车船使用税的话,当然也可以选择,毕竟大排量还是很爽的。(土豪你值得拥有)

  但是对于女士、老人或者对动力毫无要求的人,还是小排量的就好。