变化真的非常大,Porsche已显然电气化转型

[汽车 新车首发]
北京时间4月12日,长安新款CS75正式发布,这次新款车型的内外都发生了很大的变化,新款CS75的推出也提升了该车型在同级别当中的竞争力。

[汽车 新闻]
日前,国家发改委宣布,4月12日24时起,新一轮成品油调价窗口开启:每吨汽油上调55元、柴油上调50元,其中89号汽油每升上调0.04元,92号汽油每升上调0.04元,95号汽油每升上调0.05元,0号柴油每升上调0.04元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花费约2元。

[汽车 新闻]
4月11日,工信部、公安部、交通部联合发布了《智能网联汽车道路测试管理规范》,对测试主体、驾驶人、车辆等方面作出了明确要求,该规范将于5月1日正式开始执行。这是首个国家级自动驾驶路测管理规范,有指导地方城市开展自动驾驶道路测试工作的意义,继北京、上海、重庆、深圳之后,预计将有越来越多地方开放自动驾驶道路测试。

[汽车 新闻]
近日据外媒报道,虽然保时捷已经开发了一段时间的插电式混合动力汽车,但它们在纯电动车型的发展速度上稍显缓慢。不过自从保时捷Mission
E开发以来,它们对电动车型研发态度发生了转变。据悉,保时捷计划从2017年开始,用最多6年的时间将旗下纯电动车型数量进行提升,未来将占全部车型的50%。

图片 1

图片 2

该规范提出,申请智能网联汽车道路测试的单位,需要对其研发的无人车做基本说明,包括自动驾驶系统介绍和操作说明等,并获得检验报告。此外,要提供每车不低于500万元的交通事故责任保险凭证或不少于500万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函。

图片 3


图片 4

智能网联汽车自动驾驶功能检测项目

据保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆猜测,德国实现禁售燃油车的日期为2030年,这也就意味保时捷将此时间点之前实现品牌50%的产品电动化。同时保时捷官方称,在2030年保时捷旗舰级车型也会应用电气化驱动系统,虽然有不少车迷对保时捷911等车型将为此发生变化而表示非常不满,但这也是品牌向电气化转型必要的手段。

◆ 关于新款CS75最值得关注的几个点。

本轮计价期内,原油期货价格先跌后涨。前期,美原油库存上涨、俄罗斯产量回升及沙特下调亚洲地区原油售价、中美贸易摩擦等因素导致油价下行。近两日,叙利亚局势加剧中东地区紧张气氛,沙特暗示可能将延长减产协议等推动原油价格出现大涨。截至10日收盘,美国WTI原油期货收涨2.09美元,涨幅3.30%,报65.51美元/桶;布伦特原油期货收涨2.41美元,涨幅3.5%,报71.06美元/桶。11日,中国SC原油期货收报417.8元/桶,涨幅1.88%。

序号

对于保时捷实现这一举措也给出了明确的解释,官方提到:“在未来十年欧洲会实施更加严格的排放标准要求,因此只有向电动化发展才能解决这一问题。但因技术、产品布局和成本等原因,目前还不能实现更快的过渡转型。”除此之外,保时捷与奥迪、宝马、福特以及戴姆勒联手组成的泛欧洲地区超级充电网络项目,也将是保时捷转型电气化的重要布局之一。(消息来源:electrek
文/汽车 刘立伟)

1、预计将于今年北京车展正式上市。2、采用了最新的家族设计风格,内饰变化非常彻底,用料方面较之前有了不小的提升。3、未来将会搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配手动和自动变速箱,并且还会有插电混动版本推出。

经过本次调价,2018年以来,国内成品油调价已呈现“四涨二跌一搁浅”的格局。整体来看,截至本次调价,2018年汽油价格每吨累计上调110元,柴油价格每吨累计上调105元。

检测项目

图片 5详情点击这里查看


国家发改委价格监测中心预计,近期应重点关注叙利亚局势和中美“贸易战”两大因素,如果中东地区紧张局势得到缓解,美国贸易政策再度强硬,国际油价可能会回落;如果中东地缘政治冲突加剧,中美贸易局势缓解,国际油价将会继续上涨。

1

长安CS75从2014年正式推出至今已经4个年头了,看着这个级别竞争对手越来越多,自身的竞争力也已经没有当初那么强了,这次中期改款也是非常有必要的。新款CS75这次变化的非常彻底,车头从中网、车灯到前包围都进行了重新的设计,并且大灯也采用了当下主流的LED光源,从配置上看也能够与其它对手抗衡了。

图片 5详情点击这里查看

交通标志和标线的识别及响应

图片 7

2

图片 8

交通信号灯的识别及响应*

侧面的变化不大,毕竟是中期改款,车身尺寸方面长宽高分别为4650/1850/1695mm,轴距为2700mm,整体数据与现款一样。轮圈样式发生了改变,新的造型看上去也比之前更加亮眼,精致感也随之提升。

3

图片 9

前方车辆行驶状态的识别及响应

图片 10

4

图片 11

障碍物的识别及响应

车身尺寸对比

5

车型

行人和非机动车的识别及响应*

新款CS75

6

吉利博越

跟车行驶

哈弗H6

7

长度

靠路边停车

4650

8

4519

超车

4649

9

宽度

并道行驶

1850

10

1831

交叉路口通行*

1852

11

高度

环形路口通行*

1695

12

1694

自动紧急制动

1710

13

轴距

人工操作接管

2700

14

2670

联网通讯*

2680

*注:1、标注*的项目为选测项目。

内饰方面,相比外观,变化非常大,完全舍弃了之前的设计,新款CS75的内饰造型,我们已经在之前上市的睿骋CC等车型上见过了,整体样式比现款车型在档次感和科技感上有了明显的提升,对于现款CS75来说,最大的变化还是用料方面,整个中控台软质材料的使用也终于跟上了同级别主流车型的步伐。

2、企业声明车辆具有标注*项目的自动驾驶功能或者测试路段涉及相应场景的,应进行相关项目的检测。

图片 12

测试车辆包括乘用车、商用车辆,但不包括低速汽车、摩托车。测试范围包括有条件自动驾驶和完全自动驾驶。车辆应具备人工操作和自动驾驶两种模式,且能够以安全、快速、简单的方式实现模式转换并有相应的提示,保证在任何情况下都能将车辆即时转换为人工操作模式。在进行测试时,必须配备驾驶人,负责测试并在有紧急情况时实施应急措施。测试驾驶人必须具有3年以上驾驶经历、最近连续3个记分周期内无记满12分记录、无严重交通违法和交通事故记录等。

图片 13

关于测试道路,测试车辆必须在指定的测试路段进行实际道路测试。省市工信、公安、交通运输部门将联合选择对交通安全畅通产生影响不大的路段指定为测试路段。测试过程中要严格遵守道路交通安全法律法规,测试驾驶人应始终监控车辆运行状态及周围环境并随时准备接管车辆,测试期间车辆不得搭载与测试无关的人员或货物。

图片 14

图片 15

图片 16

如果在测试期间发生交通违法行为的,由测试驾驶人承担责任,公安机关交通管理部门按照现行道路交通安全法律法规对测试驾驶人进行处理。如果发生交通事故,应当按照道路交通安全法律法规认定当事人的责任,并依照有关法律法规及司法解释确定损害赔偿责任。构成犯罪的,依法追究刑事责任。

图片 17

测试主管单位方面,由省、市级政府相关主管部门负责组织受理、审核测试申请,为审核通过的测试车辆逐一出具智能网联汽车道路测试通知书,定期报工信部、公安部和交通运输部备案并向社会公布。测试时间原则上不超过18个月。

配置方面,无钥匙进入、无钥匙启动、电子手刹、多功能方向盘均有配置,造型上的变化也让日常使用中感觉更加精致,大尺寸多媒体显示屏清晰度不错,显示效果也很细腻。

根据此前工信部发布AI三年发展计划,智能网联汽车是重中之重,目前的管理办法针对的是自动驾驶发展的初期阶段,有利于自动驾驶产业集群的形成,随着参与测试的企业增加,管理办法版本也会越来越向产业化的方向落实修订。

图片 18

图片 19

图片 20

◆ 竞争对手

在同级别市场中的老对手们都已经完成了改款或换代,比如吉利博越、哈弗H6等,长安CS75面对着对手的逐渐强大,现款车型的竞争力也已经没有那么强了。

图片 21

图片 22

这非常全面的一次改款的确让新款CS75在吸引力上有所增加,而且之前一直被人吐槽的内饰用料也发生了很大的变化。1.5T发动机的动力也和对手们都比较接近,而且在这个级别当中,长安CS75一直是属于标杆级的产品,不过被后来的博越抢走了不少关注度,这次新款CS75的到来,能否抢回该级别标杆的称号呢?

● 全文总结

长安CS75在10-15万元的中国品牌紧凑型SUV中一直是个不可忽视的对手,当然,在它刚刚推出的时候,我们都给予了很高的认可,但是多年过去了,竞争力肯定不及当年,但是,这次改款之后,我觉得它有点满血复活的感觉,只能说同级别的对手们真要小心了。

图片 5详情点击这里查看