汽油快烧完才加油易损伤汽油泵,补车漆也可以DIY啦

夏季天气炎热,气温高,不利于机车正常运行和驾驶员身体健康。为保证行车安全,驾驶员应注意做到以下十防:
一防机体过热:(节温器损坏

汽车作为人们的日常交通工具,经受风吹日晒在所难免。车身漆面经过长时间的雨水侵蚀、日光照射、风沙吹打等,漆面会逐渐粗糙失光。还有在行

郑州读者李先生问:我的车前段时间一发动,车内就会有一股浓浓的汽油味,感觉油也比平时消耗得快,只是不影响正常行驶。我打电话询问了一位

私家车难免小刮小蹭,我的车前段时间就碰到过一回,车身上留下了几道印子,很是煞眼,但伤痕又不算太大,送到店里补感觉太浪费。无意间我在

图片 1

汽车作为人们的日常交通工具,经受风吹日晒在所难免。车身漆面经过长时间的雨水侵蚀、日光照射、风沙吹打等,漆面会逐渐粗糙失光。还有在行车中发生车辆刮擦或者被人恶意划伤,都会使漆面产生各种损伤。于是,汽车表面常常会出现漆面氧化、污垢、龟裂、褪色、划痕等“皮肤病”症状。针对汽车常见的“皮肤病”,汽车养护专家对症开出“良方”,为广大车主解忧,让您的爱车完美无缺,尽显潇洒。

郑州读者李先生问:我的车前段时间一发动,车内就会有一股浓浓的汽油味,感觉油也比平时消耗得快,只是不影响正常行驶。我打电话询问了一位4S店的师傅,师傅说汽油泵可能坏了,最好更换一个。我的车已经过了保修期,请问汽油泵坏了必须换新的吗?能不能维修?

私家车难免小刮小蹭,我的车前段时间就碰到过一回,车身上留下了几道印子,很是煞眼,但伤痕又不算太大,送到店里补感觉太浪费。无意间我在网上找到了一种简易的补漆套装,对于这种小刮小蹭可以轻松解决,操作也非常简单,任何人对照说明书都可以DIY。于是我在网上买了一套进行修补,效果很好,价格也便宜,大家可以看看,遇到小伤痕也可以自己动手修补。补漆笔套装地址:易彩补漆笔套装修补套装包装盒正面图片 2修补套装包装盒背面图片 3修补套装包装盒内含物品(从左到右:说明书,喷罐,水砂纸,漆笔,驳口金油,稀释液,吸管,小刮板)图片 4图片 5套装附件小补土图片 61.易彩补漆笔:是一个绝佳的汽车刮痕修补工具,只需对照车漆颜色选择合适的型号,在细小的刮痕或油漆剥落处涂上本品后即可修补、掩盖及填平伤痕,且具防止生锈的功能。现备有400余款车色补漆笔以供选择。对于较小的伤痕(如小石子崩伤,细长的硬物划痕)只要选购补漆笔,用内附的刷子直接涂到伤痕上就可以;由于补漆笔是用涂抹的方法补漆和专业喷漆工艺有很大的区别,所以补上去后会和原漆有少许色差,等2到3天漆膜完全干透后,再用2000#水砂纸或研磨剂进行打磨抛光效果会好些。2.迷你喷罐可装上任意颜色的补漆笔,即刻轻松升级为“超级迷你自动喷漆”。专为小伤痕设计的超级细小喷幅,喷涂时没有飞溅的漆雾,修补后表面光滑平整!3.驳口金油(限于配合喷罐使用)经修补喷漆过部位的色彩和光泽可能与其周围未喷漆颜色产生差异,进而影响整体美观,本品的性能在于调和修补部位与周围部份色彩,增加修补部位光泽,使差异变得不明显4.附件进口水砂纸400#、800#各一张(小号),稀释剂(香蕉水)2ml,备用喷管吸管二根,图文使用说明一份,除尘布一张。如果你爱车的伤痕比较大(如保险杠,轮眉及倒车镜上的擦伤)用刷子直接涂效果就不大理想了,这样补漆笔的最佳拍档——超级DIY迷你喷罐组合就是您的最佳选择了图片 7图片 8

夏季天气炎热,气温高,不利于机车正常运行和驾驶员身体健康。为保证行车安全,驾驶员应注意做到以下十防:
一防机体过热:

图片 9

答:汽油泵发生故障的情况有很多,问题涉及的方面有保险丝烧毁、继电器接触不良、汽油泵电源线松脱、汽油泵自身损坏等。此外,如果发现加油不畅,甚至在行驶的过程中熄火,则是因为油泵转子发卡、油压不够造成的。这种情况多是加了不好的油质、汽油泵滤网杂质过多引起的,一般1万~2万公里就应该更换一次滤网。如果已经过了保修期,又不想花太多钱,最好找一家熟悉的汽修厂维修。比如,汽油泵的支架油管接口漏油,如果到4S店,肯定要给你换汽油泵总成,不说工时费,仅一个配件就在千元以上。而到汽车配件市场买个支架只需200多元。现在的技术通过高效能材料还可以焊接,百十块钱就好了。

图片 10图片 11图片 12图片 13(节温器损坏导致冷却水不能进入大循环导致水温过高,上图是节温器更换四部曲)图片 14(水箱散热器散热片被污物堵死导致水温过高,需要清洁水箱散热器)图片 15(注意冷却液液位不能低于刻度最低值,必要时需要补充)

汽车“皮肤”保养很重要

此外,汽油泵损坏很多时候是油泵散热不好引起的。有些司机喜欢等油表黄色指示灯亮了以后,甚至感觉汽油快跑完了再加油,这都对汽油泵不好。正确的做法应该是在黄色指示灯亮前加油,使轿车油箱油量保持在15升左右。
(来源:大河网-大河报)

夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能,损坏的应及时修复,同时注意调整好风扇皮带的张紧度;及时加注冷却水。当水温超过100℃时,应在荫凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时,切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外),也不可向发动机泼冷水,以防机体炸裂。
二防燃油气阻:

漆面氧化

图片 16(如果夏日的高温或者排气管的高温导致燃油管产生气阻可能会导致发动机熄火)

病症:汽车在太阳紫外线的照射下,时间长了会使漆面的成分过分散失,漆面的亮度大大降低,而且由于车漆成分中含有金属等,这些物质决定了车漆易氧化。于是,漆面会慢慢发白,形成氧化层,缩短车漆的寿命。

温度越高,燃油(特别是汽油)蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。因此,夏季应及时清洗燃油滤清器,保证油路畅通;行车中将一块湿布盖在燃油泵上,并定时淋水以保持湿润,减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻时,应立即停车降温,并扳动手油泵使油路中充满燃油。
三防电瓶亏水:

预防:打蜡是预防漆面氧化的最好办法。因为蜡起到了密封的作用,在车漆表面形成保护膜,抑制外界有害成分对车漆的氧化作用。打蜡也要分季节,夏天要用防紫外线的蜡。

图片 17

处理:漆面氧化可以通过研磨抛光来处理。经过研磨抛光,除去漆面氧化层,可以让车辆重新容光焕发,色泽暂时又恢复到新车时的状态。同时,也可进行封釉和镀膜。封釉可以增加车漆的密封度,而且抗高温耐紫外线。镀膜是将车漆保护膜贴覆在车身表面,起到隔绝保护车漆的作用。这种膜自身不受外界氧化,相当于“隐形车衣”。

夏季气温高,蓄电池电解液中的水分蒸发快,液面下降快,甚至极板露出液面,造成蓄电池亏水而早期损坏。因此,夏季应经常检查蓄电池内液面高度,并及时添加蒸馏水,以保证正常的液面高度(一般为1015mm)和电解液密度(夏季一般为1.24),保证蓄电池处于良好的工作状态。
四防制动失灵:

交通污垢

图片 18图片 19(刹车系统排气以及刹车皮检查)

病症:汽车在外行驶,难免会粘上昆虫、鸟粪、焦油等,如果它们在车体表面“逗留”时间过长,就会与车漆产生化学反应,发生氧化腐蚀,再加上无处不在的灰尘,您的爱车就会变得蓬头垢面,污迹斑斑。

制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,夏季应及时检查调整制动系统,及时添加或更换制动液,彻底排净液压制动系统中的空气,并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好,行车中如发现制动踏板变软时,应及时排气;下长坡途中应注意停车晾刹,保证制动性能良好;若发现制动毂发烫,应停车降温,但不可浇泼冷水,以防制动毂破裂。
五防车胎爆裂:

预防:日常护理时要牢记打蜡。最好是每月打1次蜡,而且要在雨前进行,这样才能起到密封作用。别小看一层薄蜡膜,它可为您以后清理车上的污垢提前作了铺垫,起到了事半功倍的作用。

图片 20(夏天由于温度较高,气体受热膨胀导致胎压升高,需要根据实际负载情况调整气压)

处理:先按一定比例稀释专业洗涤液,直接用海绵将其涂于车身,用水冲去泡沫后,再用专用清洁软布擦干,不可用洗衣粉、洗洁精和毛巾等物清洁。切记,泥沙一定要清除干净,不可残留。

夏季机车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高,容易产生爆胎事故。因此,出车前应适当降低车胎气压。若行车中胎温过高时,应及时将车停于荫凉处休息降温,切勿采用泼冷水的办法降温,否则易使胎层拉裂;也不得采用放气的方法降温降压,否则胎温胎压还会继续上升。
六防润滑不良:

龟裂

图片 21(W前数字表示低温粘度,W后数字表示高温粘度,夏季应用高温粘度较高的机油)

病症:如果平时不对漆面做一些必要的护理,金属漆可能产生一种非常细微的裂痕,它会不断地渗透车漆,直至击穿整个色漆层,这种现象叫龟裂。一般发生在金属漆上。龟裂的初期肉眼很难发现,当肉眼能觉察到时已经比较严重。

温度高时,机油粘度下降,抗氧化性变差,造成润滑不良。因此,夏季应及时换用高牌号机油(如ECA40),经常检查油量油质,并及时添加或更换;及时清洗保养机油滤清器、机油散热器,保证机油畅通、散热良好,并尽量避免发动机超负荷工作。
七防高热中暑:

<script
type=”text/javascript”>alimama_p;alimama_sizecode=”972″;alimama_width=200;alimama_height=250;alimama_type=”i”;</script>
<script
src=””
type=”text/javascript”
charset=”gbk”></script>预防:经常打蜡可减少龟裂产生。

图片 22图片 23(多吃蔬菜水果对任何人都有益处)

处理:只能彻底去漆研磨至金属表面,再重新涂装。

夏季日照强、气温高,驾驶员流汗多,精力消耗大,易发生中暑。为预防中暑,驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物,多食用新鲜蔬菜,多饮用清凉饮料,并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾,并备带人丹、十滴水等防暑药物;保持驾驶室内通风良好,途中注意休息。
八防发动机爆燃:

褪色

图片 24(清积碳用高标号的汽油能够很大程度缓解爆震问题)

病症:污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因。褪色与氧化不同,氧化时车漆发乌、发白,而褪色时,车漆出现不均匀的色差。金属漆褪色是由于有污染的尘埃,雨水中的酸、碱物腐蚀所引起的。

发动机因过热而产生爆燃,会使气缸上部的磨损增强35倍。因此,进入夏季之前就要对燃烧室、气门头等部位的积碳进行一次彻底的清除,使之保持良好的散热和正常的压缩比。调整点火正时时间,适当减少点火提前角。调整化油器主油针,使混合气略稀,防止爆燃的产生。
九防疲劳磕睡:

预防:要注意日常护理,勤洗车可以减轻褪色病,轻微的褪色病可以通过打蜡来治理。

图片 25(睡眠充足和拒绝酒后驾驶同样重要)

处理:治理时一般要使用有色蜡,又称彩蜡。这类蜡品主要作用是增色,可使车漆更加艳丽,具体的操作方法同其他常见的上光蜡无多大差别,护理后一般可保持1个月的时间。中度褪色可用研磨治理,严重时必须重新喷漆。

夏季气温高,驾驶员睡眠不足,行车中容易疲劳磕睡。因此,出车前应注意休息,保证充足的睡眠,尽量利用早晚时间行车,避开习惯睡眠时间行车。当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时,应立即停车休息,或用冷水淋洗头面,活动四肢,待精力恢复、头脑清醒后再行车。
十防途中遇险:

浅划痕

图片 26(养成良好的驾驶习惯,安全驾驶很重要,拒绝成为“欺实马”第二)

病症:由于使用中的摩擦及日常护理不当,久而久之,车漆表面会出现轻微划痕,但是并未露出底漆,这种划痕在阳光下很明显。

在炎热的天气里,路面上的灰尘较多,附着系数下降,沥青柏油路面在太阳曝晒下变软。制动时,表面的沥青粘在车轮上被揭起,降低了制动性能。驾驶员应谨慎驾驶。夜间还应注意路边、桥头乘凉露宿的人员,防止撞压。通过铺有农作物的路面时,应降低车速,不要轻易使用制动,以防侧滑;也不要去碰堆放的农作物和器具,谨防有人在其间休息;并注意预防有人从堆放的作物堆中突然横穿公路;通过后还应停车检查车油、排气管上是否缠有农作物。

预防:洗车时尽量先洗掉泥沙和灰尘,要用专业的清洁软布擦干,或者用专业的刮水板,而且不要太用力。

处理:对于浅划痕,车主自己可用抛光型蜡处理。如果严重的话,就必须交给专业人员来处理,经过美容店研磨、抛光、车漆还原等一系列精心的处理,漆面依然会光亮如新。(北方新报)