带孩子开车出行四个危险动作,红绿灯坏了你也得守规矩

要长途行驶的时候,很多车友会首选高速公路,因为在高速公路上没有十字路口,没有逆向行车的,速度也恒定。

带着孩子驾驶的过程中最常见的分心因素有76
4%为转身或通过后视镜看后座上的孩子,16%为与孩子交谈,7%为协助孩子完成某事与1%为与孩子玩耍等。

前几天北京刮大风,编辑部楼下的红绿灯故障,全灭了!就在十字路口,两辆不同方向直行的车辆发生了碰撞,却有一方被判全责!这是怎么回事?

好不容易通过考试拿到驾照了,但真正开着车上路就慌了,不会再有教练在旁边提醒指导了,匮乏的驾驶经验让很多新手信心缺缺迟迟不敢走出第一步。

  要长途行驶的时候,很多车友会首选高速公路,因为在高速公路上没有十字路口,没有逆向行车的,速度也恒定。所以在很多车友眼里高速公路会比省道或者城市道路安全。其实看似简单安全的高速公路,也是危机四伏,这主要是因为在高速公路上,速度快了,危险也就来了,一些简单地事故速度一上来也就危险了。

  澳大利亚大学一研究发现,开车带孩子竟比接电话还容易分心,这一研究引起网友的热议。该研究共分析了92次驾驶员的精神溜号案例后,得出了这个结论。经过检测、分析,结果显示,带着孩子驾驶的过程中最常见的分心因素有76.4%为转身或通过后视镜看后座上的孩子,16%为与孩子交谈,7%为协助孩子完成某事与1%为与孩子玩耍等。

  前几天北京刮大风,编辑部楼下的红绿灯故障,全灭了!就在十字路口,两辆不同方向直行的车辆发生了碰撞,却有一方被判全责!这是怎么回事?

  1、心理紧张

  根据经验,在高速公路上行车你要特别特别注意几个危险的路口路段,因为90%以上的事故都会发生在这些位置。你在这些路段做好预防和准备能避免很多很多的危险。没有安全的路段只有安全的行车习惯,希望大家记住。

  带孩子出行,的确有很多关于安全的细节会被家长们忽略,那下面几个开车带孩子的危险动作,你平时注意到了吗?

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  1、高速公路匝道口,不管出口还是入口

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  好不容易通过考试拿到驾照了,但真正开着车上路就慌了,不会再有教练在旁边提醒指导了,匮乏的驾驶经验让很多新手信心缺缺迟迟不敢走出第一步。还没等车开出小区就打退堂鼓的新手不在少数,可开车是门技术,讲究熟能生巧,熟练的车技仅靠理论知识是不够的,更不能在练车场搞定,咬紧牙也得面对滚滚车流。

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  危险动作:让宝宝坐在副驾驶位置

  本想在楼下拍点素材,没想到却见证了一起看似无厘头的事故,两个司机当时都觉得自己没问题,既然红绿灯坏掉了,那大家就随便走呗,然而最终的事故却给了那辆SUV车主一个惨痛的教训。在此我们也敬告大家,无红绿灯或者红绿灯故障的路口,一定要提前减速观察,并且以让右的原则通过!千万不要心存侥幸,快过节了,预祝大家平安出行!

  应对技巧:贴上“实习”的标志,路上的司机们基本上还是会让着的,胆大心细,心态放平和,其实也没什么可怕的。上车前仔细检查车况,驾自己熟悉的车型,走自己熟悉的路线。即使车在途中突然“歇”了,后车狂按喇叭的情况下,也别慌张,免得越急越乱,只要按照平时操作规程重新启动就可以了。

  主要集中在高速公路临近匝道口500米左右的路段内。很多驾车人由于平时很少上高速,以至于临近目的地时搞不清楚从哪个出口下高速,往往会做出在出口匝道附近突然减速,甚至停车、倒车的危险举动。如果你闪避不及又有后车追尾上来,那分分钟就是致命的车祸,因此高速公路匝道口异常危险,车友你行经此地的时候一定要做好预防格外注意。

  有些父母喜欢将宝贝安排在副驾驶的位置上,其实副驾驶座位对孩子来说很危险。因为相对于成人来说,婴幼儿的头部占身体的比重大,颈部因此更易受到伤害。当车子急刹车时,副驾驶位置上的婴幼儿如果没有得到有效的固定,颈部将遭受巨大的外力,伤及颈椎甚至脑部。

  2、坡道起步

  2、隧道路段和隧道进出口

  有的小车具有双气囊,一旦发生危险气囊崩开。但由于孩子上身较短,气囊崩开的位置往往是在孩子的头顶,而且气囊张开的爆发力很强,非但保护不了孩子,反而会对其造成伤害。所以,12岁以下的儿童必须坐在后排。建议:不宜将安全座椅安装在前座

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  一些家长为自己的孩子选购了儿童安全座椅,却把它安装在汽车前座,以为这样可以随时注意孩子的安全。其实前座并不是一个安全的地方,它的不安全因素在前面已经有所说明。专家建议在汽车后座的中间安装儿童座椅,这个位置的安全度最高。因为,前有前排坐椅,后有尾箱(指三厢车),左右都有缓冲区。

  半坡起步是路考的一项必考科目,但也是所谓难者不会,会者不难,开车久了对离合油门刹车的配合熟练了就是很简单的,很多新手在半坡的时候急得要死,油门轰得响响的反而上不去,或是熄火,或是溜车让新手对坡起尤为发憷。尤其是排队上立交桥时,基本功不扎实,不但自己寸步难行,尴尬不已,还影响到一条车道交通。

  不少高速公路都有穿越山体的隧道,不管长短,在隧道里面因为视野突然转换,所有有些对此不熟悉的车友会过度减速或者急刹造成追尾。也有一些隧道灯光不好,有些车友未及时开车灯,跟车太近。还有的车友甚至急于在隧道超车都是危机四伏的。还有一种就是在隧道的进出口,特别是出口还有一些抛锚的汽车停在路边,进出隧道的时候你一定要格外注意。

  危险动作:成人抱着宝宝坐

  应对技巧:新手因为油门控制不好容易突然向前冲,要注意与前车保持车距,以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪,挂上一挡,左脚在松离合时给油,松开手刹,车辆就能平稳上坡了。即使是老司机也会遇到坡起突然熄火的情况,新手多练习几次,油离配合熟练后,坡起就不再是难题了。

  3、高速公路的弯道

  许多家长乘车时抱着孩子,以为这样很安全。事实上,孩子在此种情况下也是易受伤害的。因为孩子坐得比较低,头部刚好在家长的胸部,如果发生猛烈碰撞,家长的胸部会自然向下压,猛烈压下孩子的头颈,对孩子造成极大的损伤。建议:一定要使用儿童安全座椅

  3、换道并线

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  正确使用儿童汽车安全座椅可有效地将受伤害的几率降低70%左右。同时,儿童安全座椅也应该安装在汽车后座,家长购买儿童安全座椅前,需要明确该产品适用的年龄范围。

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  高速公路的弯道的危险主要有两种,第一就是弯道有极限的过完速度,如果超过了速度那很可能冲出去造成危险。另一种就是在弯道的出口也有可能有抛锚的汽车停在那里,更要命的是有些不知危险的车友还在路边围观查看,这也是作死的。车主进出弯道的时候一定也要注意一下。

  危险动作:让儿童绑成人安全带

  并线对于很多新手来说是件很恐怖的事,由于判断不好车速和距离的关系,再加上生疏迟缓的并线动作,往往会导致后车被迫减速,所以新手并线很容易招致后车驾驶者的反感。于是在不时响起的汽车喇叭声、刺眼的灯光中以及其他驾驶员嘲笑的眼神和谩骂声中,新手战战兢兢地并线,而且往往是在不得已的情况下(需要驶入或驶出主干路时)才并线。

  4、高速公路高位路段

  为了安全,不少家长喜欢给年幼的孩子系上成人专用的安全带。一般来说汽车座椅和安全带是专为成人设计的,不适合儿童。孩子使用成人的安全带,如果系得太紧,在车祸时可能会造成致命的腰部挤伤或脖子、脸颊的压伤。如果系得太松,发生猛烈碰撞时,儿童又可能会从安全带和座椅之间的空隙飞出去。建议:给孩子配置儿童安全座椅

  应对技巧:路口前都会有提醒指示牌,新手要养成眼光放远,早做打算的开车习惯,以免临时手忙脚乱地并线。并线时提前做好准备,先看清楚本车道和要并入车道,估测两条车道后车的距离和车速是否有足够的时间顺利并线,看准时机后打转向灯,加速驶入要并入的车道,要求动作果断,一气呵成。

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  与其实用成人安全带,倒不如实用儿童安全座椅,这是最保险的做法。儿童安全座椅是专门为孩子设计的,符合孩子身体发育特点,有效保护孩子在乘车过程中免受伤害。

  4、加塞儿

  在水网密布的城市,很多高速公路是沿河而建,虽然大多数沿河路段都有防护措施,但不一定都是做到全覆盖,且防护能力也是有限,一旦车辆失控撞击超出防护限度,极有可能冲出路外翻入河中、湖泊。所以在这些路段行车你也要注意安全。

  危险动作:让孩子在车内玩耍、逗孩子说笑

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  5、高架桥梁

  有些家长为了全神贯注地开车,不让孩子纠缠自己,就带些玩具让孩子在车内玩耍。在行驶过程中,孩子会随着车子的运动前后左右摇晃,孩子专注于玩耍会忽略自我保护,如抓住把手等,这就容易撞到车内硬物。同时,一些较硬的玩具也可能在不规则运动中伤害孩子。

  新手不想让别人加塞,可当别的车靠近时,又不由自主地避让,无奈中只有看着丑陋的加塞者洋洋得意。特别是堵车时,前车加塞成功,后车往往尾随。你全部放行,跟在你后面的汽车长龙又不乐意,弄得新手两头受气。

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  另外,不少家长把行车途中的共处时间当作与孩子交流沟通的好时机。父母边开车,边与孩子聊天,甚至说笑。这样由于将注意力分散在孩子身上,严重影响行车安全。建议:有大人看护宝宝,安抚宝宝情绪

  应对技巧:在行驶过程中不能很好地控制与前车的距离,有车突然加塞儿时,新手们会本能地避让,突然刹车、向一旁打方向盘都容易引发交通事故。遇到这种情况,要控制住车速,始终保持在车道中间位置行驶。如果自己车速较快,在对方加塞儿时适当减速,毕竟安全第一。

  由于高架桥梁不接地气,再加上天冷的时候这些路段极易在凌晨时段出现结冰,夏天的时候也容易积水路滑,所以在这里行车也非常危险,如果路滑时空很容易坠下高架桥,那分分钟也是致命事故。

  与宝宝开车出行,最好要有大人全程在身边看护着宝宝。这样一方面能够保护好宝宝的安全,另一方面也能够陪着宝宝聊聊天或者安抚宝宝的情绪,这样既不影响家长的行车安全,又能够时刻关注着宝宝的动态,避免宝宝在车中做一些“危险动作”。

  5、认路不清

  6、团雾多发易发路段

  儿童安全乘车几个小贴士:

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  锁上儿童锁:防止车辆行驶中孩子从车内打开车门而发生危险。

  不认路是新手的又一大难题,新手上路原则上最好走自己熟悉的路线,可真正上路了,即使是事先设计好的路线,也可能因为没有及时并线,或是记错出口而走冤枉路。赶上方向感差的新手,可能走了几遍还是记不住路线,尤其是遇到立交桥、路口等复杂路段时,更是手忙脚乱不知道该往哪个方向开。

  团雾一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间,尤其是清晨更容易出现团雾。团雾具有突发性、局地性、尺度小、浓度大等特征,在大范围天气状况较好的情况下,也有可能出现小区域的团雾。很可能是驾车人在正常行驶过程中,突然陷入团雾中,能见度瞬间降低,这个时候,如果操作不当,很可能引发事故。

  避免把儿童长时间留在车内:这是因为当夏天时,宝宝会因车内闷热而导致脱水或窒息死亡。好奇的宝宝,也有可能触动汽车的一些开关而导致危险。

  应对技巧:其实不少路边都有导向指示牌,标注下一个路口通往的方向,不熟悉路线的新手在路口前方时减速,根据指示牌选择自己的行车道。对于别人指引的路线,事后重温一下用心记下来,时间长了记路并不是件难事。但是,一旦走错路开上了禁转向、掉头或者单行线时,宁可多绕一段路回来,也别违反交通法往回走。罚钱扣分事小,安全事大。

  7、大货车,半挂车、大巴车的前后左右区域

  不要让孩子自己上下车:宝宝力气小,可能推不动沉重的车门,如果车门回弹,有可能撞伤或夹伤宝宝。另外,为宝宝打开车门时,要注意往来的车辆,以及车门下面是否有水坑、窨井等危险。

  6、停车入库

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  不要让孩子把身体探出车外:第一,在错车或超车时将宝宝的身体任何部位探出车外都是非常危险的,也是交通法规严格禁止的;第二,有些汽车的电动车窗会有自动关闭功能,此时将身体、尤其是头探出车外,都会因车窗关闭而引发意外;第三,车外汽车的尾气,也对宝宝健康不利。

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  高速公路上大货车的危险大家都应该有深刻认识,这里不再多说了,反正一句话,遇到大货车,远远地避开他们,不要出现在他们前后左右附近。

  真正上路开起来,只要速度不太快,一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或倒车时。新手预见性差,更做不到想哪到哪,常常管头不顾腚造成擦碰。尤其是车位左右都有车时,哪怕前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位,恨不能把车抬进去。

  应对技巧:停车时除了要注意车位后大的障碍物外,还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。倒车的速度要慢,新手练习时最好找位老手从旁指点、指挥。熟悉不同停车位的停车技巧后,再多练习几次。把倒车的技术练好,对停车入库也是非常有帮助的。

  7、拐弯占错道

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  新手车技不好,道路也不熟,往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线,想停车又堵住了别人的通行,最后的结果是硬着头皮挨骂或将错就错绕圈。一般新手只有在吃过两三次亏后才想到提前看路标和路旁的指示牌。

  应对技巧:因不熟悉路段,本来直行站到转弯道上,或者要转弯时却站到直行道上,面对新手常犯的此类问题,最佳的方法是绝不违章,占错道,大不了在前面调头再来嘛!有了这句话安慰,也许作为新手的您心里也就不慌张了。

  总结:新手开车开的是一种心态,司机必须把握自己的心态。要想在复杂多变的道路上得心应手地驾驶汽车不光要有锐利的目光、敏捷的头脑、冷静的思维、强烈的交通意识、良好的心理素质和较强的自控能力,还要拥有熟练正确的操作技巧,丰富的驾驶经验等。这些都是安全行车的前提。每位驾驶员都是从“新手”走过来的,开车本来就是“熟练工种”,只要要遵循“慢行、心细”的原则,注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列了。