精心养护发动机,发动机机油压力不正常的原因及危害

目前,我国已进入城市化和交通机动化的高速发展时期。迅速激增的人口数量和轿车数量更在考验着城市交通,拥堵的路段,频繁的起停,也在考验

现在买新车的人越来越多了,除了给新车做各种各样的装饰以外,千万不要忽视新车磨合期内要注意的问题,因为这影响到您的爱车今后的油耗和使

除了油泵的泵油能力外,油路的通过面积和机油的粘度等因素,都会影响到机油压力。积碳严重引发爆震提示:同黏度不同品牌的机油不能混用发动

车主如果使用了劣质机油不仅将影响发动机的寿命,同时还可能随时抛锚,损失巨大。随着中国汽车产销量的增长,润滑油市场显现出巨大商机,一

目前,我国已进入城市化和交通机动化的高速发展时期。迅速激增的人口数量和轿车数量更在考验着城市交通,拥堵的路段,频繁的起停,也在考验着车主的驾驶技巧和爱车性能。面对如此挑战,广大车主们除了有文明的行车意识,安全驾驶外,对于爱车的保养更应该关注和重视。

现在买新车的人越来越多了,除了给新车做各种各样的装饰以外,千万不要忽视新车磨合期内要注意的问题,因为这影响到您的爱车今后的油耗和使用寿命。而一些新车主道听途说而来的拉高速、跑长途等行为,很可能会对新车造成很大的损伤。

除了油泵的泵油能力外,油路的通过面积和机油的粘度等因素,都会影响到机油压力。

车主如果使用了劣质机油不仅将影响发动机的寿命,同时还可能随时“抛锚”,损失巨大。

  “出行汽车化”带来发动机隐患

  什么是磨合期

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随着中国汽车产销量的增长,润滑油市场显现出巨大商机,一些不法商贩和厂家也打起了假冒润滑油的主意。关于假冒润滑油的维权事件和查处信息近年来也屡屡见报端。

  随着城市人口的不断增加和汽车保有量的直线上升趋势,城市出行机动化使得交通负荷加大,尤其是北京,上海,广州,深圳这样的一线城市,大面积的拥堵路段和起起停停的驾驶状况,让车主和爱车都面临了极大的挑战。发动机在频繁起停和长期怠速运行的情况下,零部件的磨损会比正常运行更加剧烈,长此以往,无疑给发动机健康埋下了隐患。

  首先介绍一下什么是磨合期,这样您就知道为什么磨合期对汽车如此重要了。汽车组装前,每个运转的部件都是分别加工的,在加工零件时都存在几何偏差,所以组装后,有些运转部件会局部直接接触,润滑油难以进入摩擦表面,造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内,将直接接触的这一部分磨掉,这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。

积碳严重引发爆震提示:同黏度不同品牌的机油不能混用

如何选择润滑油,如何避免买到假润滑油已成为摆在司驾和采购人员面前的一道新难题。为此,国内知名润滑油品牌——昆仑润滑油长期负责打假的负责人表示,“消费者只要掌握‘望闻问切’就可以轻松辨别真假润滑油”。

  养护爱车,从心开始

  磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大,因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕,这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力,这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物,这些杂物在运动中会使磨损继续扩大,最终会引发故障,所以磨合质量决定着整车的寿命。

发动机工作时,必须保持正常油压。如果油压过低,各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快;如果油压过高,容易使油封、油管压坏,消耗发动机动力。汽车行驶时,润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时,油压应不低于0.1mpa。

望,就是观察产品包装。闻,就是时刻提醒自己,便宜没好货。问,就是在选购润滑油产品的时候,要多问。切,绝大多数正规的润滑油产品都有相关的防伪措施。比方说,昆仑润滑油就有随机图像防伪、二维码防伪、镜像变色防伪、特殊油墨防伪四重高科技防伪技术,用以防止产品假冒。

  长期的频繁起停和怠速运行,会使得发动机内极易产生积碳等有害物质,而且发动机在运行过程中,各零件的磨损微粒、空气中的灰尘等都会不断地沉积成油泥和油垢。久而久之,这些有害的油泥积碳会在发动机各部件上附着和堆积,阻碍润滑油及时达到需要润滑油的部件表面,使发动机部件磨损加剧,工作效率下降。因此,及时清除这些油泥积碳,给予发动机超强清洁保护就是爱车一族的必修课了。对于忙碌的有车一族,除把座驾交给放心的4S店或者品牌快修店的同时,壳牌喜力爱车养护专家也建议选择清洁性能优异的润滑油,及时清除油泥积碳,时刻给予发动机全面清洁保护。如壳牌高端全合成润滑油产品超凡喜力(灰壳),拥有优于普通矿物油5倍的清洁力,能够有效分散引擎内部堆积的有害油泥和积碳,还爱车畅快。同时,在引擎运转过程中,超凡喜力能有效阻止新的油泥、沉积物的再次粘结堆积,从而使得引擎在运转的过程中受到的磨损减半,保护效果提升3倍,做到清洁与保护并重。

  磨合期6大禁忌

1、机油压力过低,会破坏发动机的润滑条件,造成润滑、冷却和清洁不良,将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大,机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。

  此外,对于生活和工作都快节奏的都市行车族,壳牌喜力爱车养护专家建议善待爱车,启动时要进行冷车预热、驾驶车时要注意观察仪表上的有关指示,时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示,发现爱车异常要及时处理。爱车养护,从心做起。

  忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。

2、机油压力过高,虽然不多见,但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶,滤芯和油道堵塞,调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。

(编辑:阿东)

  忌负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

3、机油消耗过多,发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%,若大于1%就不正常了。机油消耗过多的原因除漏机油外,更多的是烧机油。其主要原因是:活塞与缸壁间隙过大;活塞环磨损过甚或弹力不足;气门导管磨损过甚;气门杆油封损坏。利用驰耐普发动机超强修复剂可大大提高活塞环的密封性,修复已磨损的内部机件,减喧油的消耗。

  忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。

  忌高速行驶:新车磨合期内有速度限制,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在100公里/时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保在中速工作。一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

  忌过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。

  忌起步不热车:新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要一分钟以上。

  晨报记者 孙金凤

(编辑:邱满春)