夏天雨季来临,春季爱车全身大扫除

春季温差、湿度变化大,若不及时保养,会给车主一年的健康使用留下隐患。河南润华汽车销售服务有限公司的技术总监秦春波说,过了一个冬天,

为了使爱车免受侵蚀美观耐用,车友们常常在购车伊始就为爱车进行封釉。但是一些车友听信商家宣传,不了解封釉的相关知识,甚至走入误区。请

汽车膜的作用和对车主朋友们的重要性不言而喻。然而,大部分车主朋友们对于汽车膜的日常保养却不甚了解。优玛提醒各位车主朋友们,汽车膜也

夏天雨季来临,尤其当雨量偏大时,往往会令开车人无所适从,对安全驾车十分不利。这只是个权宜之计,暂时应付一下,有机会还是要认真地给爱

春季温差、湿度变化大,若不及时保养,会给车主一年的健康使用留下隐患。河南润华汽车销售服务有限公司的技术总监秦春波说,过了一个冬天,暴露在外和内部的零件都会因为温差、灰尘、空气产生老化,有害细菌也会随温度的升高而变得活跃,爱车需要做一次全身的大扫除。

为了使爱车免受侵蚀美观耐用,车友们常常在购车伊始就为爱车进行封釉。但是一些车友听信商家宣传,不了解封釉的相关知识,甚至走入误区。请关注——汽车封釉是商家炒作概念吗?

汽车膜的作用和对车主朋友们的重要性不言而喻。然而,大部分车主朋友们对于汽车膜的日常保养却不甚了解。优玛提醒各位车主朋友们,汽车膜也与汽车的使用一样,必须要注意日常保养,若是保养得当,则有助于延长汽车膜的寿命,提高其使用效果。

夏天雨季来临,尤其当雨量偏大时,往往会令开车人无所适从,对安全驾车十分不利。这只是个权宜之计,暂时应付一下,有机会还是要认真地给爱车做真正的车身修容或是车漆修补。

清洁车内空气

新车耀眼夺目,光彩照人。但随着时间的推移,漆面就会逐渐老化。因而车友们常常选用封釉或镀膜为爱车进行美容养护,其中封釉更是以性价比优势深受青睐。但不少车友对汽车美容封釉市场感到雾里看花般迷惑。

为了确保贴膜后汽车膜与玻璃彻底粘牢,一周内不能清洗汽车膜及开启除雾线开关。尽量不要让阳光
直接暴晒玻璃,这将会引起起泡的后果,应该将车内空调打开让空气内外流通,靠着汽车膜本身的呼吸性形成自然固化,确保汽车膜安装后胶与玻璃完全结合,才能形成安全防爆作用。

及时清洗

进入春季,大多数车主都会对汽车内饰进行清洁和养护。但可别以为这样就算大功告成。秦春波告诉记者,看似干净的车内其实还隐藏着许多肉眼看不见的细菌、螨虫,需要对车内空气进行清洁。

汽车封釉剂实际上是一种光亮剂

贴膜后,在汽车膜与玻璃之间不可避免地会残留少许水分,可能会引起小气泡或轻微波痕,造成视线模糊,这是正常的。经太阳照射,4至10周之后会自然消失。若是在一段时间之后依然存在明显现象,注意不要擅自处理,应该找专业的技师进行处理。

遇到大雨天气时,车子返回后应进行及时清洗,否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥,这就是湿气得以藏匿的地方,也是最容易导致生锈的地方。

目前市面有蒸汽杀菌和光触媒杀菌两种方式。据秦春波介绍,蒸汽杀菌是将蒸汽机的喷汽口对准顶棚、座椅、地绒、空调风口、仪表台、后备厢,利用蒸汽机喷出的高达130℃的蒸汽杀灭车内的有害菌,并除去空气中的异味。光触媒则是将光触媒喷洒在顶棚、非接触操作台面、车门周围,将微小物质如病菌、螨虫、臭味等分解成二氧化碳和水,从而达到杀菌、除臭的目的。

在百度引擎中输入“封釉”,各方对它的评价可谓褒贬不一毁誉参半,其中几条标题尤其醒目:“揭露封釉大骗局,其实封釉根本就不存在”、“汽车封釉陷阱还是骗局”、“封釉,美丽的谎言”……多是质疑封釉的名不副实、怀疑“釉”的成分根本不存在于汽车封釉过程中。

在清洗玻璃时,禁用酸碱性高的溶济清洗,也尽量别让皮革油类的油性液体沾到汽车膜上,清洗方式可以用清水或非酸碱性高的清洗液,市面上大多数玻璃清洗剂都能很好用来清洗汽车膜,更适合汽车膜的清洗液是水和家用清洁精以10比1的比例稀释而成。

漆面容

漆面美容护理

“真正的釉是覆盖在陶瓷、搪瓷表面的玻璃质薄层,我们说的汽车封釉剂的‘釉’不是这种在陶瓷上的釉。”青岛美鹰汽车用品有限公司京津区经理王刚告诉笔者,“汽车釉实际上是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂,主要是有机硅类化合物,在国外叫做汽车光亮剂。将它们施工到汽车漆面上,能够起到防酸抗腐、耐磨耐热耐水洗、提高光泽度等作用。”

汽车膜的表面硬化有限,为避免划刮伤汽车膜,请勿使用刷子、砂纸等任何有硬颗粒的清洁用品,使用柔软布料或海绵清洗汽车膜表面才是正确的。清洗车身外的布料,也别拿来擦拭汽车膜,因为使用在车身外的布料容易带有细沙,也是造成汽车膜刮伤的因素之一。

雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用,久而久之就会对汽车的漆面造成损害,因此在雨水较多的季节,最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡,更长久更有效的是进行封釉容。无论何种方法,都给爱车穿上一件看不见的保护外衣,防止漆面褪色老化,让亮丽的车容常伴左右。

春季雨水多,雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用。秦春波说,在进行换季保养时,最好能给爱车进行一次漆面美容。最简单的是打蜡,更长久更有效的是进行封釉美容。无论何种方法,都是给爱车穿上一件看不见的保护外衣。

可见汽车封釉的“釉”是商家对车体养护效果的比喻,是一种“概念炒作”。那么作为概念炒作而命名的封釉实际效果怎样呢?

[责任编辑:vivianliang]

底盘护理

秦春波强调,打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮的美容方式。而封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来提高漆面的抗磨损能力,达到光亮持久的效果。

“养护漆面的原理跟女孩子护甲是一样的,同样要求干净明亮有颜色。”北京月福汽车装饰有限公司的运营策划总监王滨解释道,“车漆分三层。第一层是底漆。底漆接触钢板,钢板在显微镜下有坑洼,底漆使之平整;第二层是色彩漆,也就是消费者根据个人喜好所选择车体的不同颜色,如黑白红黄蓝绿等;第三层是光质,这层正是我们要保护的。光质如果没有了,露出颜色漆,车身就会发乌不光亮。我们护理车身时需要先清洗再抛光,如同护甲要先打平指甲一样——去掉上面氧化层露出原本的质地,再刷颜色或指甲油。最后的抛釉如同为爱车刷了指甲油,隔开风沙。”

底盘是和地面最贴近的部位,受路况影响特别严重,一般这个部位最容易锈蚀斑斑,轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此,一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理做一次底盘防锈处理,防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘,这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

更换润滑油

抛光会把车漆磨薄是认识误区

点火启动

润滑油在使用一段时间后,由于空气氧化、污染等原因会使其自身品质下降,从而失去对发动机的润滑保护作用,所以按时按季更换润滑油就显得十分必要。秦春波表示,选择润滑油黏度的主要依据是环境温度的高低。另外,在选润滑油的黏度级时还必须考虑发动机的负荷、转速和磨损情况。如果发动机负荷大、转速低或磨损严重时,应选用黏度较大的润滑油,反之就选用黏度较小的润滑油。

封釉,连同打蜡、镀膜,一直是汽车美容养护行业最主要的三种漆面保养方式。车友在选择时除了受宣传和价位因素的影响,往往感到无所适从。“价位越高,效果越好”是流行在车友中最常见的观念。

雨天,车主经常会碰到发动机不易启动的毛病,有时即使勉强启动起来,也是有气无力的。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外,可能是一到下雨天气变凉了,而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾,因而丧失了正常的点火功能。

秦春波说,检查润滑油量时,要注意发动机每运行一段时间后,润滑油多少会有所消耗,要根据实际情况来添加润滑油至上标线。切记添加润滑油不可超过标记上线,否则会因为润滑油过多而增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率。

实际上,封釉、打蜡和镀膜,首先是以各自的内在成分不同来分类的。打蜡相对价格便宜,施工简单易操作。“在显微镜下看,漆面跟人的皮肤一样,有高低不平之处。打蜡就是把蜡打匀、把凹的地方填平,使漆面很亮、反光很均匀。”王滨说,“但其缺点在于本身对漆面硬度不提升或覆盖保护层。”

一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话,最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干,然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处,等一阵后就可启动发动机了。

■技师档案

“封釉、镀膜配有特殊的设备和专门的施工技术,但价格相对较高,施工工艺较复杂。从严格意义上讲,这三种类型的保养方式适用于所有车体,但欧美系车漆较硬,抗划痕能力较强;而日系车、韩系车及国产车的车漆相对较软,尤其是日系车,这类车最好采用能增强车漆表面硬度的产品,如镀膜、封釉,”王滨提醒车友,关于汽车漆面,汽车工业里有一个恒定的工艺标准,车漆的反光度和车漆的硬度成反比,即车漆反光度越高,车漆硬度就越低。无论哪种汽车,白颜色、银灰色、香槟色的车体,车漆反光度最低,漆的硬度最高。“在北京地区风沙和紫外线的强度不算大,这几种颜色汽车比较好养护,一般不会因为不正当的使用或风沙等原因给漆面造成划痕等损伤,日常保养只要抛光和打蜡就可以了。但如果是纯黑颜色的汽车,无论什么品牌,漆面硬度都是最低的。这种车,尤其在北方地区风沙比较大紫外线比较强的地区,即使是新车,都应该第一时间给爱车封釉或镀膜,以增加车漆的硬度”。

制动除水

秦春波,26岁,河南润华汽车销售服务有限公司技术总监,9年从业经验,连续多年获得河南润华汽车销售服务有限公司优秀员工称号,并荣获长城汽车技术总监认证。

对于许多消费者担心抛光会破坏车身的问题,王滨表示:“抛光会把车漆抛薄其实是消费者的认识误区之一。车体美容所使用的抛光机和金属抛光所使用的机子概念不同。车体美容所使用的抛光机添加抛光液,抛光机的海绵头转数高是为了提高漆表温度,并不是把它磨掉。漆面温度提高了,上面附加的氧化膜与一些油质的东西就会软化,然后通过抛光剂将它带走把一根钢管抛亮是两个概念。”

轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动,值得重视的是,传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液,在制动的过程中,摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性,在制动液中被压缩,就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时,空气的湿度会越来越大,如果制动液在雨季到来之前就有少量水分,那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆,在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液,以保证驾乘者的生命安全。

[责任编辑:benlai]

汽车美容养护行业亟须出台行业规范

雨刮保养

需要注意的是尽管抛光在原理上不会对车漆造成损伤,但一些不正规的汽车美容养护机构由于本身的产品和工艺问题,在抛光过程中会仍会损伤车漆,对车体造成不必要的伤害。

雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任,因为雨天的路面及视线都不利于驾驶,如果雨刮器不能很好刷掉雨水,会给您行车安全带来很大危险,此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色,因此对它的检查保养要更加细心到位。

笔者以消费者的身份暗访了几家规模不同的汽车装饰美容机构。发现在多数经营规模小、无品牌信誉的沿街小店里,汽车养护材料和工作人员的专业技能都无从保证。丰台区一家中等规模的汽车装饰美容店铺的工作人员向笔者推荐了日产和国产两种封釉剂。当笔者问起两者有何区别时,对方也答不出所以然,只是声称产品封釉的薄厚不同。当咨询镀膜业务时,对方只是建议如果不考虑价位因素,尽量选择镀膜,不要打蜡。而中关村的一家汽车装饰店的工作人员则极力向笔者推荐价格最高的镀膜,根本不问及车体状况等汽车的具体信息。

勤开空调

“要选择好的抛光材料及施工工艺,比如一步精亮的抛光工艺,避免因多次反复的过度抛光损伤车体。”王刚经理建议车友尤其是一些喜欢自己DIY封釉的顾客,“如果抛光手法不好极易容易造成‘花车’,且DIY的对象只能是新车以及保养很好的车漆表面,旧车最好还是到专业店面去施工,以保证封釉前抛光处理的专业性,达到最佳的养护效果。”

在室内防潮方面,开冷气是最好的方法,即使天气凉,只要设定温度,一并开启冷气并不会减少暖气的效果,反而可以增加除湿的功能。

业内专家认为,由于目前国家在汽车美容养护行业并未出台明确的法律法规和行业规范,国内的汽车后服务市场看似蓬勃发展、百花齐放,实则鱼龙混杂、良莠不齐,形成品牌和规模经营的商家屈指可数,整体上还处于混乱无序的初级阶段。经营不规范、操作无标准、质量无保障、收费不合理等问题严重而突出。

一遇天气放晴,将车子停在太阳下接受日晒,打开四门车窗,让室内空气对流一番,被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。

[责任编辑:vivianliang]

不用车时,干燥剂是代替空调除湿的好帮手,空气清新剂也有不少好处,又省电,两节电池便可不间断地用好长时间,有了这两样东西,再也不怕一开车门又湿又浊的空气迎面扑来了。

音响避潮

雨季来临湿度加大,CD唱片表面经常会有一层雾气,会产生读盘困眩,最好每隔一段时间擦洗一次。在安装CD驱动器时为了避免潮湿,不要安装在底板和座位下面,最好安装在车身的高处,但是不要安装在后风挡玻璃处,温度过高会使电子元件和激光头加速老化。此外,为了防止音响潮湿,还可以在后行李箱中放个小型的除湿盒,安置稳当,以确保在行车时不会倾倒,隔一段时间需开启后备箱检视一番。(车吾爱)