汽车加错油应当如何处理,添加剂的白话版教程

春天到了,风沙也跟着来了。春季沙尘天气,该如何保养好爱车呢?下面就来给大家介绍几种方法。

夏天,由于天气热,频繁用空调也属正常,不少车主的油耗也会因此增加。但正常情况下,使用空调会导致每百公里油耗也就增加1至2L。

由于种种不同原因,造成车子加错油或加了劣质油的现象时有发生。这让车主很苦恼,那么如果发现问题第一时间应当如何处理?下面就为大家介绍一下加了劣质油或加错油该怎办。

一般德系车说明书会标注7500-15000公里之间保养一次,4S店往往让你5000公里就去,但只要在说明书里程内去,4S就不能给你给你算超公里数导致脱保

  春天到了,风沙也跟着来了。春季沙尘天气,该如何保养好爱车呢?下面就来给大家介绍几种方法。

  夏天,由于天气热,频繁用空调也属正常,不少车主的油耗也会因此增加。但正常情况下,使用空调会导致每百公里油耗也就增加1至2L,如果你的爱车远远超出了这个数值,那说明车辆或出了疾病,或你的用车习惯有问题了。及时保养和检测,使爱车“身体”保持良好状态。疏于保养,会使车辆空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器不能及时更换,油路也不能及时进行清洁,从而导致车辆油耗增加。

  由于种种不同原因,造成车子加错油或加了劣质油的现象时有发生。这让车主很苦恼,那么如果发现问题第一时间应当如何处理?下面就为大家介绍一下加了劣质油或加错油该怎办。

  一般德系车说明书会标注7500-15000公里之间保养一次,4S店往往让你5000公里就去,但只要在说明书里程内去,4S就不能给你给你算超公里数导致脱保。所以,德系车,就10000公里去趟4S即可(当然得在对方规定时间里,大部分德系是6个月)。注:如果你的车烧机油,不到10000公里就提示机油少,你就提前弄清楚4S用的啥机油,自己准备点,少了,就补点,别因为烧机油就提前去保养,太不划算。

  清洁车内细微处

  我们经常看到不少车主在停驶的车里开着空调休息,长时间高速转动会影响空调散热器的使用寿命,继而影响空调的制冷效果。由于空调效果越来越差,车主自然会长期使用低温和高风速,油耗也就格外费了。
所以是需要一些方法来减少耗油量,看看夏季节油的五大妙招吧:

  加劣质油

  一般日韩系一般限制在5000公里就得去保养,但是比公里操蛋的是时间会限制在3个月为周期,也就是说5000公里或者3个月哪个先到,都得去。这个很少人能这么短时间(三个月)跑够5000公里,所以基本都是跑个1-2k公里,就得去4S店,烦死了贵死了。所以,最好的办法就是和服务经理说下,半年去一趟,行不行,基本上,我了解到的,都可以(人家继续给你录入系统,你就不脱保了),能省一半的钱和时间。但我不建议采用跟人家牛逼哄哄吵架的方式解决周期短的问题,闹僵了,人家给你上了不能商量的黑名单,对你车严格按3个月执行,否则脱保,到时候你没地说理,因为说明书就是这么写的,你起诉都赢不了。

  不管怎样提防,沙尘天气车内还是会比平常多一些尘土的。车主清洁内饰时,要用专用的软布和清洁剂,清理时最需注意的就是沙尘可能带来的擦伤。另外,还需特别注意一些细微之处的清理工作。沙尘天气里,细小的灰尘、沙粒就会躲藏到雨刷片下面。如果车主为了清除车窗上的灰尘而开动雨刷的话,那些小沙粒就会擦伤汽车玻璃。因此,经历沙尘天气后,车主要小心清理干净这些可能隐藏在雨刷中的沙粒。

  第一,空调不要调到最高档,风向最好向上吹。

  比加错标号油更严重的是给爱车加了劣质油。给车加了劣质汽油会使发动机功能下降,损伤活塞、汽油泵等。不过一般加了劣质油后还是可以从一些迹象中看出来的。如发现气门响、动力不足,应该首先考虑到汽油标号过低。如果发动机不好启动,那么应怀疑汽油质量可能不合格,比如杂质多、油品不纯、汽油掺假等。这时,车主不要再强行发动,应先与专门的汽车维修厂或4S店联系。

  如果已经出了保修期,那踏实听我的,用全合成机油,然后每15000公里保养一次(时间周期一年)。具体逻辑,下章节说。

  做好车身密封

  第二,汽车在阳光(参配、图片、询价)
下暴晒过,车内温度可高达六七十摄氏度,应先开车窗,等车内高温散去再开启空调,空调循环一定要放到室内循环档。

  高标号油加成低标号油

  刚想起来:4S推荐做的任何清洗什么管路的,都是非强制做的,你不做不会脱保,做了也没效果,汽车之家实测过,4S给福克斯打吊瓶清理积炭,几乎没用。至于,免拆洗清洁节气门什么就完全是骗人的,实测完发现根本没效果。

  沙尘天气导致沙子较多,为应对这样的天气,车主最好提前仔细检查一下车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂现象,必要时更换一下老化的密封条,增强车内密封性,防止风沙进入。提醒车主,应当尽量少使用空调外循环模式,避免大量沙尘进入车内。

  第三,在市区内驾车,油箱加到容量的七八成就行了,夏季气温过高,油箱内的汽油很容易挥发掉,少加油也可以减轻车身重量。

  当把高号油加成了低号油,如97号加成93号,93号加成90号等,如果标号差别不大,车辆会出现动力不足、油耗飙高等情况,车主不用过于担心,只要不是长期使用,就不会对发动机造成很大损害。若标号差别较大,把97号加成90号,在车子还没有发动的情况下,应当场把油箱中的汽油导出来,建议车主联系维修厂清理油箱和油路系统。

  2.真机油的能力

  保护车漆做封釉

  第四,夏日检修空调系统必不可少,空调故障是耗油很重要的原因,如空调制冷效果不好,不少人会加大风速和降低温度,以达到凉爽的效果,车的胃口必然大开。

  汽油加成柴油

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  沙尘天气后,车主应当多给汽车打蜡,新车最好是给漆面做一下封釉,这样可以增加车漆强度,防止风沙吹在车身上时造成细小划痕。

  第五,惯性行驶是节油的关键,避免急刹。记者调查发现,尽管“惯性行车”省油众所周知,但在夏天实际中,真正能心平气和开车和用好惯性行驶的车主并不多见。

  如果不慎将汽油车加了柴油,那问题就比较严重。理论上说由于汽油和柴油燃烧方式不同,所以汽油车加入柴油后,会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法打着火等现象。如果使用,会损坏整个油路系统,甚至可能造成发动机报废。所以建议车主如果发现加错了油,应尽快联系专修厂,清理油箱和油路系统,然后再对发动机进行全面检查,不要点火以免伤车。更重要的是,这种损坏不在保险公司的理赔范围之内。

  我和机油厂商聊过,真的全合成机油,都能支持15000-20000公里的寿命,所以,我们5000-7500公里就换掉这些机油,太早太可惜太浪费,所以,一旦出了保修期,首先没了各种周期的牵绊,立刻改为15000公里保养一次(时间周期一年),但是你必须用全合成。

  清理空气滤清器

  柴油加成汽油

  不管好坏车,出了保都用全合成,因为的确从发动机内部清洁、高温抗剪切、低温流动性、沉积物等诸多能力比矿物油好太多了。并且,因为保养周期长了3倍(从5000到15000公里了),相当于你省了很多钱,你多花点钱买全合成油,还是相比之前在4S要便宜太多了。

  沙尘天气时,汽车的空气滤清器滤芯上也会附着很多尘土,所以当沙尘天气过后,大家应把空气滤清器拿出,彻底清理上面的尘土,以免影响发动机进气量,这对于减少油耗有很大帮助。

  相反柴油引擎加入汽油时又会如何呢?开始引擎发得动,但是马上就没劲儿了。开了一段路后,引擎异声变高、怠速变得不安定,同时还有排气管开始冒白烟。当引擎受损小的阶段及时发现,马上换掉燃料的话,引擎不用特别做调整也可以继续使用。

  很多人有疑问,周期那么长保养一次,会啊不会对车不好?答:15000公里是全合成机油合理寿命周期,你就别操心了,另外,一般咱们车也就开个6-10万就换车了,你15000公里保养一次还是5000公里就一次,在20万公里内根本驾驶体验不出来。

  汽车加错油谁该负责任?

  因加错了油,爱车出现问题,大部分车主的第一反应可能就是去找加油站赔偿。那么,对于这种事情,如果加错油是加油站的疏忽给车辆造成损坏,加油站应该承担相关费用损失。但如果是车主自己疏忽加错油导致车辆损坏,加油站则不会承担相关责任。这种情况下,车主可能会想到通过4S店提供的整车质保期内免费维修或通知保险公司赔偿,但这种办法也实行不通的,因为不管是保修还是保险政策上都明确规定了因添加错误燃油导致车辆故障的都不予以保修或赔偿。

  所以,车主在加油时一定要多加注意。车主在日常加油过程中,一定要多加注意,避免爱车受损给您的出行带来不便。