温暖通透的极致声音深得人心,保时捷卡宴改装HELIX音响

城市SUV雷诺科雷傲,凭借时尚动感的外观和优异的全路况性能,获得了众多消费者的青睐。原车的音响配置也还是较为丰富,液晶显示屏、蓝牙、USB及AUX接口等等都很齐全,另外6个声道喇叭也能满足大部分车主的听音需求。当然像这辆来南宁伟强汽车音响改装店的科雷傲,车主是位轻烧友,对音质要求较高,来店里试听之后,选择升级芬朗北欧之声。

以色列摩雷的喇叭是很多喜欢人声的车主改装音响的不二选择,不过好的喇叭也需要有强大的后援动力支持,才能发挥出全部的效果。意大利舞仕刚柔MOSCONI的功率放大器产品是世界闻名的,能够将最低损耗的声音信号传递给声场喇叭,同时也为声场喇叭提供了稳定而强大的功率支持。这辆来广州极速升级的奥迪A3,车主就选择了意大利舞仕刚柔MOSCONI+摩雷的改装方案。

卡宴是保时捷家族中的一款热门车型,拥有SUV的车身空间和越野性能,也拥有轿跑的动力和操控性,同时还拥有时尚大气的外观,充沛的空间,豪华的做工和配置。尽管如此,豪车的原车音响也是不怎么样,在热爱音乐的车主眼中绝对有改装升级的必要。这次音响改装的车主,也是慕名而来,希望给爱车装一套足够拉风的音响系统。

汽车音响行业一直都转变出不少新玩法新方向,近年火爆的DSP产品以及大卖的有源超薄低音炮都主导着市场。不过在产品大卖的背后,会发现不少车友或者发烧友去品评一辆车改装音响是否到位,还是离不开传统的“根基”。如不少精致玩家就把超低音系统的塑造作为音质是否够味的一个基准,甚至是一个仪式感,认为通过手艺打造的低音箱和工艺不但能看懂改装店够不够专业,而整套系统拥有传统低音工艺才算完美!

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前声场是芬朗顶级北欧之声系列的EU-6.2两分频套装喇叭,后声场由芬朗RE-6.2CF两分频套装喇叭做为补充,芬朗UT4100和芬朗UT2300两台功放,为前后声道喇叭提供了稳定强劲的功率输出,保证了声场喇叭的最佳发挥。

车主不喜欢改装升级后车主有太多的改动,所以前声场的以色列摩雷意蕾603三分频套装喇叭,并没有倒模安装,而是将三分频安装在车门上,这样声场统一指向性一致,并且车门还原后,看不出什么改装的痕迹。

车门上安装Helix喇叭!

德国零点Ground Zero的GZPA
4SQ钚铂金音质型功放拿下了重要的EISA《年度最佳功放》大奖,无论是在品牌发布会还是渠道体系活动中抢尽注意力。而其实全球业界一直有靓音质和大声压的德国零点超低音并没有停下脚步,在明星功放产品的“光环下”德国零点氢系列就进行了产品线上的优化更新,全新GZHW
20SPL和GZHW 25SPL两款超低音产品让消费者又丰富了选择!

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汽车音响改装隔音是必做的,通过四门隔音止震板不急增加了门板的厚度,同时还起到了隔音,止振,降噪的作用,也为喇叭的工作创造了一个良好的工作环境。

中音喇叭的安装

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GZHW 20SPL

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用的木制坐垫,牢固不容易老化,并且做好防水处理。

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中低音喇叭的安装

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GZHW 25SPL

隔音做好后我们再来安装前声场,EU-6.2是顶级6.5寸两分频扬声器系统,拥有HI-FI品质的音质,以其精准全面、温暖通透的极致声音表现深得广大汽车音响爱好者的喜爱,同时也是店里非常热销的产品系列之一,它同样坚持在原产地丹麦生产。为了有更好的听感,高音单元倒模安装在A柱,与车门的中低音喇叭有更好的衔接与配合。

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对于产品的坚持!

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隔音和安装好喇叭后的效果。

乐迷们看到熟识的经典德国零点黄色盆架配黑色音盆、底部磁体配搭,普遍“冲口而出”认为这两个GZHW也是主打SPL竞赛声压的产品。在多达7个系列产品细分就有明确区分,GZHW则是定位在纯声压型低音和纯音质型低音之间,也是这个零点产品线中声压和音质最为平衡的高效率高性价比超低,同时也是多年以来德国零点对于GZHW氢系列的一个坚持!

高音单元A柱倒模

喇叭安装后的车门

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后声场是由以色列摩雷优特声602两分频套装喇叭做为补充,立体环绕声场给人声临其境的聆听体验,让坐后排的乘客也有很好的听感。

门板还原中。

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高音安装后整体效果

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全新GZHW超低20SPL(8英寸)和25SPL(10)英寸两个型号均用上63mm铜线音圈,工作阻抗为2×1Ω,推荐选择2Ω的功率放大器进行推动搭配。正好与同样在德国零点新品发布会上推出的GZCA系列高低音控制力型功放进行匹配,这系列功放提供多款功率和1Ω、2Ω稳定的型号选择。如果是追求更好衔接的车友,氢系列也提供如GZHA
MINI和GZHA丰富的功率放大器可选择。

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由于车主平时感觉从尾箱传来的噪音比较大,所以特意将尾箱和后叶子板做了隔音处理,减少噪音的传入。

Helix P200功放安装。

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中低音车门原位安装

强劲的音响系统,当然少不了强劲的功放为喇叭的持续输出保驾护航,来自意大利的舞仕刚柔系列功放无疑是搭配摩雷喇叭的上上之选,足额的功率输出,高质量的产品,以及简易的安装和调试,令整套音响系统爆发出澎湃动力和完美音质。两台舞仕刚柔功放与驱动超低音的美国ARC单路功放一起安装在尾箱的顶部,尽量少的占用尾箱空间。

Helix DSP处理器安装。

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为了让中低音喇叭能够有更好的音质发挥,同是也是为了喇叭有更好的固定,改装技师特意定制了木反垫圈,提升音乐的空间感。

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Eiman 单路功放和Helix B TWO功放安装于车尾箱。

细节处理执着

所有器材安装完毕后,由专业的调音师傅,对整套音响系统进行调音,都说“三分器材,七分调音”,调音后可以进一步对汽车音响设备进行提升,可见调音对汽车音响改装是非常重要的。

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此外两款超低也用上双弹波和加高三文治悬边设计,使超低在最大线性位移时候能达到超长冲程。执着于性能上的表现,零点为GZHW两款超低设计的三层优化磁路还经过Klippel系统测试,提供极佳的功率驱动响应,黄色铸铝盆架经过优化低谐振设计,音盆则是增强纸盆加上双缝线处理,保证声音上的控制力。

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小结:好的音响器材搭配好了才能产生1+1>2的效果,优质产品再加上精湛的改装技术,让车主拥有了理想中的音响系统,才能喜笑颜开。

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小结:整套改装方案也许称不上完美,但却是根据车主的需求来改装的,有很好的平衡度,流行、极致人声、古典等多种风格的音乐都能得到很好的演绎,很适合车主这种追求HI-FI音质的发烧友。

奥迪A3音响改装配置 / 前声场:以色列摩雷意蕾603三分频套装喇叭 /
后声场:以色列摩雷优特声602两分频套装喇叭 / 功放1:意大利舞仕刚柔MOSCONI
AS 200.4 / 功放2:意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 130.4 / 功放3:美国ARC
XDI1000.1 / 超低音:美国来福12寸超低音喇叭 / 隔音:车门+尾箱隔音

通过专业改装升级和调试后,如今音乐的细节表现的更丰富、更细腻,尤其是对乐器和人声的质感表现得非常真实。音乐感很强,音乐的气氛和所要表达的情感很充分,细节之处非常生动,令人感动。轻松享受天籁之音!
对于汽车音响的改装,目前还有一些朋友存在疑虑,认为音响改装动辄10万8万,是富人们的玩物,其实也不尽是,音响改装可以量身裁衣,根据不同的需求不同的费用进行升级改装。

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雷诺科雷傲音响改装配置 / 前声场:芬朗EU-6.2两分频套装喇叭 /
后声场:芬朗RE-6.2CF两分频套装喇叭 / 功放1:芬朗UT4100 /
功放2:芬朗UT2300 / 隔音:四门隔音 / 改装店家:南宁伟强汽车音响改装

改装店家:广州极速汽车音响 /
地址:广州市广州白云区白云大道北春庭花园09号铺 / 电话:020-36401275

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360汽车网点评:考虑到烧友们的“仪式感”需求,德国零点一直在市场上也作出不少优化改变来迎合,传统超低、超薄低音和原厂低音箱都有非常丰富的选择。GZHW
20SPL和GZHW
25SPL主打平衡的音压和音质,在本来就有大声压和靓音质造诣的德国零点团队拿捏下,实际装车试听效果令人期待。

Ground Zero德国零点氢系列GZHW 20SPL超低音参数 /
扬声器直径:210mm(8.27英寸) / 安装深度:145mm / 音圈直径:63mm /
输出功率:700W-1500W(SPL)/ 额定阻抗:2×1Ω / 灵敏度:80dB /
最大冲程:40mm / 总Q值:0.381 / 频率:38.3Hz /
推荐功放功率:500W-1500W@2Ω

Ground Zero德国零点氢系列GZHW 25SPL超低音参数 /
扬声器直径:274mm(10.79英寸) / 安装深度:178mm / 音圈直径:63mm /
输出功率:1200W-2500W(SPL)/ 额定阻抗:2×1Ω / 灵敏度:83dB /
最大冲程:45mm / 总Q值:0.487 / 频率:41.8Hz /
推荐功放功率:800W-2500W@2Ω

Ground Zero德国零点中港澳总代理:NCMB澳良企业